Tata Motors, ang Indian automotive giant at may-ari ng Jaguar Land Rover, ay naghahanda na gumawa ng isang estratehikong paglukso sa Europa pagkatapos maabot ang isang kasunduan sa makuha ang negosyo ng komersyal at pang-industriyang sasakyan ng IvecoAng operasyong ito ng internasyonal na kahalagahan, pinahahalagahan sa 3.800 milyun-milyong ng euro, tahasang ibinubukod ang dibisyon ng pagtatanggol ng tagagawa ng Italyano, na tatahakin sa ibang landas at makukuha ng Leonardo, ang grupong Italyano na dalubhasa sa pagtatanggol, ni 1.700 milyun-milyong ng euro.
Ang anunsyo, na ipinagdiwang ng magkabilang kumpanya nitong Miyerkules, ay kumakatawan sa isa sa pinakamalaking operasyon sa industriya ng motor sa Europa sa mga nakaraang taon at, sa parehong oras, ginagarantiyahan na Iveco pinapanatili ang punong-tanggapan at pamana nito sa Turin, pangangalaga sa mga trabaho at istrukturang pang-industriya. Ang kasunduan ay may kondisyon sa kumpletong paghihiwalay ng linya ng depensa, isang kritikal na aspeto para sa pag-apruba ng regulasyon at nagtatakda ng timeline para sa panghuling pagsasama.
Mga detalye at istraktura ng transaksyon
La Alok ng Tata Motors Binubuo ito ng isang boluntaryong pampublikong pagkuha ng lahat ng mga ordinaryong bahagi ng Iveco Group, na naglalagay ng presyong 14,1 euro bawat bahagi sa cashAng halagang ito, kasama ng a bonus para sa mga shareholder mula sa pagbebenta ng lugar ng pagtatanggol (tinatantya sa pagitan ng 5,5 at 6 na euro bawat bahagi), sumasalamin sa a premium na nasa pagitan ng 22% at 25% kumpara sa average na timbang na presyo ng quarter bago ang anunsyo, na nagpapakita ng pagpayag ng mga mamimili na iposisyon ang kanilang mga sarili nang paborable kumpara sa dating pagmamay-ari ng pamilyang Agnelli (sa pamamagitan ng Exor, na may 27% ng kapital ng Iveco).
Ang operasyon ay nagkaroon ng nagkakaisang suporta ng Iveco board of directors., pati na rin sa suporta ng Exor, na nakatuon sa pagsuporta sa transaksyon at pagboto pabor sa mga susunod na pagpupulong ng mga shareholder. Kasama rin dito ang pagtanggal ng Iveco sa Milan Stock Exchange at pagpapanatili ng mga kasalukuyang pasilidad na pang-industriya, kabilang ang mga halaman. Madrid at Valladolid sa Espanya.
Nakaplanong iskedyul at mga nakabinbing hakbang
Hindi agad matutupad ang proseso. Inaasahan na ang pagbebenta ng defense division kay Leonardo Inaasahang magsasara ang deal sa unang quarter ng 2026, habang ang pagkuha ng Tata Motors sa negosyo ng komersyal na sasakyan ng Iveco ay magiging pormal sa ikalawang quarter ng taong iyon. Ang deal ay napapailalim sa, bukod sa iba pang mga kadahilanan, pag-apruba mula sa European regulatory at kumpetisyon awtoridad, pati na rin ang pagkumpleto ng paglipat ng negosyo pagtatanggol.
Tata Motors ay nakatuon sa igalang ang kultura, mga halaga at pagkakakilanlan ng kumpanya ng Iveco, pinapanatili ang mga makasaysayang tatak at punong-tanggapan nito, at walang tanggalan o pagsasara ng pabrika na direktang naka-link sa operasyon. Binibigyang-diin ng kumpanyang Indian na ang pangako nito ay suportahan at pabilisin ang diskarte nito sa pagbabago, pagpapanatili, at pandaigdigang paglago, nang hindi binabago ang mga manggagawa nito.
Mga implikasyon sa ekonomiya at presensya sa buong mundo
Ang pagsasanib ay nagsasangkot ng paglikha ng a pangkat na may pinagsamang mga kita na humigit-kumulang €22.000 bilyon at isang dami ng benta na mas malaki kaysa sa 540.000 sasakyan taun-taonAng heograpikong pamamahagi ng magreresultang bagong cluster ay magiging matatag: Mag-aambag ang Europe ng 50% ng turnover, India 35% at America 15%.Palalakasin din ang mga mapagkumpitensyang posisyon sa mga umuusbong na merkado sa Asia at Africa.
Ang parehong mga kumpanya ay naniniwala na ang complementarity ng kanilang mga portfolio ng produkto at internasyonal na pag-abot ay magbibigay-daan sa kanila upang magamit ang matapang na pamumuhunan at tugunan ang mga hamon ng napapanatiling kadaliang kumilos at elektripikasyon. Higit pa rito, inaasahang mapapadali ng pagsasama-sama ang pang-industriya at teknolohikal na synergies, na magpapalawak sa pandaigdigang footprint ng pinagsamang entity nang hindi lumilikha ng makabuluhang mga overlap.
Epekto sa workforce at European industry
Isa sa mga pangunahing pangako ng Tata Motors ay huwag magsagawa ng mga pagbawas o pagsasara ng mga kawani ng mga sentro ng produksyon pagkatapos ng integration. Ang Iveco ay may humigit-kumulang 34.000 empleyado sa buong mundo., kumalat sa 29 na pabrika at 31 R&D center. Sa Espanya lamang, mayroon itong mga halaman Madrid at Valladolid na patuloy na gagana sa ilalim ng bagong istraktura. Binibigyang-diin ng Lupon ng mga Direktor at mga awtoridad ng Italya ang kahalagahan ng pagpapanatili ng lokal na trabaho at produksyon bilang mga estratehikong pambansang asset.
Sa ekonomiya, ang operasyon ay dumarating sa oras kung kailan Iveco ay dumadaan sa isang panahon ng pagbaba ng mga resulta: sa nakaraang kalahating taon, ang net profit na maiugnay ay bumaba ng 15,8% sa 143 milyun-milyong ng euro, na may turnover ng 6.807 millones (isang 6,5% na pagbaba). Ang mga pagtataya ay naayos na, at ang pagbaba sa pagitan ng 3% at 5% ay inaasahan na ngayon para sa kabuuan ng taon kumpara sa nakaraang taon.
Ang dibisyon ng pagtatanggol sa mga kamay ni Leonardo
Kaayon ng pangunahing operasyon, Leonardo, ang pampublikong grupo ng Italyano na nakatuon sa sektor ng militar at aerospace, ay nakakuha ng defense division ng Iveco (IDV at ASTRA) sa kabuuang 1.700 milyun-milyong ng euroAng yunit na ito ay may mga sentro ng produksyon sa Italy, Germany, Romania at Brazil, na may humigit-kumulang 2.000 empleyado at isang malakas na pagtuon sa mga solusyon sa pagtatanggol sa lupa, tulad ng mga armored vehicle at mabibigat na platform. Para kay Leonardo, pinalalakas ng acquisition ang posisyon nito bilang isang European leader sa ground defense at pinapayagan itong palawakin ang teknolohikal na portfolio nito.
Ang pagsasama ng IDV sa Leonardo ay pinlano bago matapos ang unang quarter ng 2026, kapag ang lahat ng mga kinakailangan sa regulasyon ay natugunan at ang paghihiwalay ng negosyo ay kumpleto na.
Mga Larawan | Iveco
