Sa isang konteksto ng lumalaking interes sa mga alternatibong enerhiya, Hyundai ay nagpasya i-renew ang pangako nito sa hydrogen sa pagdating ng bago Hyundai nexo 2026. Dumating ang fuel cell na mid-size na SUV na ito bilang isang ebolusyon ng modelong ipinakita noong 2018, na nagsasama ng mga makabuluhang pagpapabuti sa lahat ng mga seksyon: mula sa hitsura hanggang sa kagamitan, kabilang ang isang mas mahusay na sistema ng pagpapaandar. Ang kumpanyang Koreano ay nananatiling matatag sa kanyang pangako sa sari-saring enerhiya, na isinasaalang-alang ang mga limitasyon ng hydrogen sa ilang mga rehiyon.
Ang modelo ay opisyal na inihayag sa 2025 Seoul Mobility Show., kung saan ipinakita ng brand itong bagong pag-ulit ng hydrogen-powered SUV nito. Bagama't ang kanyang pagkakaroon sa Espanya ganoon parin napapailalim sa pag-unlad ng imprastraktura ng refueling, maaari din itong i-market ng Hyundai sa ating bansa, tulad ng ginawa nito sa nakaraang bersyon. Upang matuto nang higit pa tungkol sa hinaharap ng hydrogen sa merkado, maaari kang sumangguni sa isang artikulo sa Renault Scenic Vision at ang pagtutok nito sa hydrogen electrification.
Bagong disenyo na may prototype na pakiramdam...
Ang bagong Hyundai Nexo 2026 nagpapatibay ng a moderno at malakas na wika ng disenyo, na batay sa Initium prototype iniharap ilang buwan na mas maaga. Sa katawan na may mga tuwid na linya at matitibay na volume, ang SUV na ito ay lumalayo sa mas karaniwang imahe ng nakaraang henerasyon. Ayon sa tatak, Ang istilong "Art of Steel" na tumutukoy sa mga anyo nito ay naghahatid ng lakas, katumpakan at paggana.
Ang bagong modelo ay may sukat na 4,75 metro ang haba, 1,87 metro ang lapad at 1,64 metro ang taas, na may wheelbase na 2,79 metro.. Inilalagay ito sa midsize na segment ng SUV, na nakikipagkumpitensya sa mga modelo ng laki tulad ng skoda kodiaq. Ang magagamit na mga gulong ay magiging 18 at 19 pulgada, at ang pakete ay kinumpleto ng proteksyon sa arko ng gulong, mga bar sa bubong, at mga digital na rearview mirror na may mga kontrol sa camera sa mga merkado kung saan legal ang mga ito.
Ang harap ay namumukod-tangi para sa pinaka-katangiang apat na puntong LED na "HTWO" na mga headlight.. Ang hulihan, samantala, ay nagsasama ng isang trapezoidal na disenyo, na pinangungunahan ng isang sloping rear window at isang upper spoiler na nagpapatuloy sa roofline. Ang disenyo ng mga piloto ay inuulit ang pattern ng mga headlight, na bumubuo ng isang makikilalang liwanag na lagda..
Isang functional at teknolohikal na interior…
Ang interior ng bagong Nexo ay idinisenyo na may espesyal na atensyon sa ergonomya at ginhawa.. Kasunod ng simplistic trend ng iba pang kamakailang mga modelo ng Hyundai, tulad ng Santa Fe, pinagsasama ng interior ang mga de-kalidad na materyales na may pahalang na disenyo na nagpapatibay sa pakiramdam ng kaluwang. Ang isang hubog na display ay sumasakop sa gitna ng dashboard, pinagsasama ang 12,3-inch digital instrument cluster na may isa pang touchscreen na may parehong laki para pamahalaan ang multimedia system.
Mayroon din itong 12-inch na head-up display na naka-project sa windshield. Ang center console na uri ng isla hinahati ang puwang sa pagitan ng driver at pasahero, dispensing gamit ang gear lever pabor sa isang selector na matatagpuan sa steering column. Ang pagsasaayos na ito ay nag-iiwan ng mas maraming libreng espasyo at may kasamang a dual wireless charging zone, mga touch control para sa air conditioning at madaling ma-access na mga pisikal na kontrol.
Sa mga gilid ng dashboard ay ang mga screen na nagpaparami ng imahe mula sa mga digital rearview mirror., isinama sa isang malinis at functional na paraan. Kasama rin mga elemento tulad ng digital interior rearview mirror, digital key, fingerprint recognition system, Bang & Olufsen sound system na may 14 na speaker at compatibility sa wireless Apple CarPlay at Android Auto.
Malaki ang pagbuti ng habitability kumpara sa naunang installment, na may reclining at ventilated rear seats, at isang trunk na umaabot sa 993 liters na kapasidad. Ayon sa tatak, pinapayagan ng volume na ito magdala ng hanggang apat na golf bag, at maaaring i-modulate sa taas upang ma-optimize ang espasyo.
Advanced na koneksyon at mga tulong sa pagmamaneho...
Ang bagong Hyundai Nexo ay may kasamang kumpletong pakete ng mga sistema ng tulong sa pagmamaneho., kabilang ang Safe Exit Warning, Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Monitoring, Intelligent Cruise Control, Rear Collision Avoidance System, at Remote Parking Assist. Ang lahat ng ito ay pinagsama sa Artificial intelligence para sa voice command recognition at mga update sa software ng OTA na sasakyan.
Ang isa sa mga pinaka-kapansin-pansing tampok ay ang tagaplano ng ruta partikular para sa mga sasakyang hydrogen., na nagbibigay-daan sa iyong kalkulahin ang mga ruta na isinasaalang-alang ang mga istasyon ng refueling, pati na rin ang pag-alam sa kanilang availability at mga oras ng paghihintay sa real time. Naniningil ang tool na ito ng partikular na kahalagahan dahil sa kakulangan ng mga istasyon ng hydrogen sa maraming mga rehiyon sa Europa.
Ang Hyundai ay nagtrabaho din sa aerodynamics ng sasakyan na may mga pagpapahusay sa underbody, mga bagong air intake at mga partikular na gulong na nagpapababa ng ingay.. Ang lahat ng ito ay nag-aambag sa dagdagan pa ang kahusayan ng enerhiya ng kabuuan.
Mas mahusay na hydrogen mechanics...
Ang 2026 Hyundai Nexo ay nagpapanatili ng kakanyahan nito bilang isang fuel cell na sasakyan, ngunit mayroon itong ganap na bagong propulsion system. Ang de-koryenteng motor ay nakaposisyon sa harap at ngayon ay naghahatid ng 150 kW (204 hp) at 350 Nm ng torque. Ginagawa nitong posible bumilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 7,8 segundo. Ang figure na ito ay malinaw na bumubuti sa 9,2 segundo ng nakaraang bersyon. Pinapataas din ng fuel cell ang performance nito, na umaabot sa lakas na 110 kW (150 hp).
Salamat sa mga pagpapahusay na ito, Ang maximum na bilis ay 179 km/h, at ang tinatayang saklaw ay lumampas sa 700 kilometro ayon sa Korean homologation cycle. Ang hydrogen refueling ay nananatiling isa sa mga malakas na punto nito, na may oras ng pagsingil na wala pang limang minuto. Ang mga tangke ng hydrogen ay tumaas ang kanilang kapasidad sa 6,69 kilo, kumpara sa 6,33 kg ng nakaraang modelo.
Ang mga ito ay ipinamamahagi sa tatlong tangke ng mataas na presyon na may kabuuang dami ng 162,6 litro. Bilang karagdagan, pinapayagan ng bagong platform mapaunlakan ang mga ito nang hindi nakompromiso ang panloob na espasyo. Ang mataas na boltahe na baterya ay na-optimize din, na nagdoble ng lakas nito sa 80 kW habang pinapanatili ang kapasidad na 2,64 kWh.. Pinapabuti nito ang paghahatid ng kuryente sa makina at nagbibigay-daan, bilang isang bago, na gamitin ang Vehicle-to-Load (V2L) system, na ginagawang posible paganahin ang mga panlabas na device mula sa baterya ng kotse.
Paglabas at pagiging available…
Darating ang bagong Hyundai Nexo sa katapusan ng 2025, una sa South Korea at sa ibang pagkakataon sa iba pang mga napiling merkado.. Bagama't hindi pa tinukoy kung saang mga bansa ito magiging available, inaasahang maibebenta itong muli sa Spain, sa kondisyon na pinapayagan ito ng imprastraktura. Ang Ang presyo ay hindi pa nakumpirma, ngunit ito ay tinatayang higit sa 75.000 euro., isinasaalang-alang na ang nakaraang henerasyon ay nagsimula na sa 72.845 euros.
Ito ay, sa anumang kaso, a sasakyan na may mamahaling teknolohiya pa rin, ang pagtanggap nito ay higit na magdedepende sa parallel development ng mga hydrogen network. Gamit ang Nexus 2026, Pinalalakas ng Hyundai ang posisyon nito bilang isa sa mga tagagawa na namuhunan nang malaki sa hydrogen sa industriya ng automotive.. Ang tatak, na nagsasaliksik sa teknolohiyang ito sa loob ng halos tatlong dekada, ay patuloy na nagtutuklas ng mga alternatibong landas patungo sa pagpapakuryente ng baterya, na nag-aalok ng tunay na opsyon para sa mga naghahanap bawasan ang mga emisyon nang hindi umaasa nang eksklusibo sa electric charging network. Makikita natin…
Pinagmulan - Hyundai
Mga Larawan | hyundai
