Ang industriya ng automotive sa Spain at ang natitirang bahagi ng Europa ay may bagong manlalaro na may mga teknolohikal na ambisyon. Inilunsad ng LEPAS ang bago nito multi-energy platformIsang platform ng sasakyan na idinisenyo upang masakop ang lahat mula sa mga compact na kotse hanggang sa malalaking SUV at handa na para sa maraming powertrain. Sa LET, ang tatak ng Chery group ay naghahanap ng balanse sa pagitan kahusayan, pagganap at kaligtasan na umaangkop sa mga kinakailangan sa regulasyon at paggamit ng Lumang Kontinente.
Ang arkitektura na ito ay makakarating sa aming merkado unang modelo Ang L8 ng kumpanya ay magsisilbing isang teknikal na showcase ng kung ano ang maiaalok ng LET platform sa mga tuntunin ng enerhiya, pagkakakonekta, at kaginhawaan. Bagama't ang komersyal na iskedyul at mga huling presyo ay hindi pa matukoy, sa Spain... naghihintay sa landing Simula bandang 2026. At gagawin nila ito gamit ang mga homologasyon na inangkop sa European framework (WLTP) kasunod ng paunang data sa Ikot ng WLTC.
Ano ang LET platform mula sa Lepas at anong mga solusyon ang inaalok nito?
Ang LET (Lepas Elegant Technology) ay isang modular at scalable na arkitektura. Ito ay idinisenyo upang pagsamahin ang BEV, PHEV, REEV at flex fuel driveSalamat sa kakayahang umangkop nito, pinapayagan nito ang pagbuo ng mga SUV, sedan, crossover, at hatchback na may mga laban na 2,5 hanggang 3,0 metro, umaangkop sa magkakaibang mga kinakailangan sa regulasyon nang hindi isinasakripisyo ang katigasan at kahusayan ng kabuuan.
Ang platform ay idinisenyo upang mag-alok ng isang pare-parehong karanasan sa pagmamaneho sa anumang istilo ng katawan, na may chassis na idinisenyo upang pagsamahin ang kaginhawahan at katumpakan. Ang pamamaraang ito ay nagpapahintulot sa LEPAS na mapabilis ang mga pandaigdigang proyekto habang pinapanatili ang a pinag-isang teknikal na wika sa lahat ng mga modelo nito.
Sistema ng kuryente at mga baterya…
Isa sa mga haligi ng LET ay nito 800 volt na arkitekturana binabawasan ang pagkawala ng enerhiya at nagbibigay-daan sa napakaikling oras ng pag-charge. Ang mga flat na baterya ay nag-aalok ng mga kapasidad ng 40 hanggang 82 kWh at tinatayang saklaw sa pagitan ng 350 at 600 kilometro. Ang mga ito ay sinusukat ayon sa WLTC protocol, nakabinbin ang tiyak na katumbas nito sa European na pamantayan.
Nagbibigay-daan sa iyo ang mabilis na pag-charge na makabawi 200 kilometro sa loob ng 10 minuto at maabot ang hanay na humigit-kumulang 475 kilometro sa loob lamang ng 11 minuto. Nagtatampok din ito ng mga function sa pagbabahagi ng kapangyarihan tulad ng Sasakyan-sa-Sasakyan (V2V)Sa mga PHEV/REEV, gumagana ang LET sa mga sistema ng 400 V at mga baterya mula 9,9 hanggang 40 kWh, na may pagitan 50–200 km ng electric rangeNag-a-advertise din sila ng pagsingil mula 5% hanggang 80% sa loob ng humigit-kumulang 15 minuto at isang bidirectional na opsyon sa pag-download. 6,6 kW upang paganahin ang mga panlabas na aparato.
Mga makina, traksyon at transmisyon…
Sa mga hybrid na solusyon, pinagsasama ng LEPAS ang mga high-efficiency na gasoline engine sa mga makabagong electric system. Ang mga bloke 1.5 TGDI at 2.0 TGDI Nakakamit nila ang thermal efficiencies na 44,5% at 46%, na may power output na hanggang sa 200 kW (270 hp) at 400 Nm ng metalikang kuwintas. Sa 100% electric na bersyon, sinusuportahan ng platform ang front-wheel drive at all-wheel drive. Sa dalawang motor at AWD, umaabot ang LET 418 kW (568 hp), na may mga kahusayan na malapit sa 90,8% at mga taluktok ng 22.000 rpm.
Sa pagsasaayos ng single-engine (FWD), umaabot ang kapangyarihan 178 kW (242 hp)Ang transmission DHT Ito ay magagamit sa dalawang antas (160 kW at 230 kW), na may mga conversion na kahusayan na lumampas sa 90% at linear torque delivery. agarang tugon. Ang direksyon drive-by-wire Gamit ang variable gearing (sa pagitan ng 5:1 at 14:1), ino-optimize nito ang katumpakan at katatagan, pagsasaayos ng pakiramdam sa senaryo ng pagmamaneho upang makamit ang isang mahuhulaan na pag-uugali sa lungsod at sa highway.
Istraktura, kaligtasan at pagsubok…
Ang LET ay naglalayon para sa mga nangungunang rating sa ilalim ng Mga pamantayan ng Euro NCAP 2026Ang baterya ay nagsasama ng isang sistema ng Awtomatikong shut-off sa 2 ms upang harangan ang supply pagkatapos ng isang epekto. At ang pagpupulong ay pumasa sa higit sa 50 mga pagsubok, kabilang ang mga patayong patak ng 4,9 metro at mga pagsubok sa paglaban sa 200 kN depresyon.
Ang bodywork ay gumagamit ng a 86% ultra-high-strength na bakal at mga partikular na reinforcement tulad ng 140 mm energy absorption beam, na idinisenyo upang mawala ang enerhiya at protektahan ang kompartamento ng pasahero at ang mataas na boltahe na mga bahagiKasama sa package ng tulong ang DMS (detect ng pagkapagod), CPD (alerto sa pagpapabaya sa bata), proteksyon sa pangalawang banggaan, E-CALL na emergency na tawag, at sentinel mode, Kabilang sa mga iba.
Kaginhawaan ng pagsakay at pamamahala ng thermal…
Upang mapabuti ang pagkakabukod, gumagamit ang LET aktibong pagkansela ng ingay (ANC)binabawasan ang mga acoustic vibrations ng engine ng hanggang 9 dB na may mga rate ng pagkansela na malapit sa 80%. Pinagsasama ang chassis Pamamasa ng CDC at hydraulic suspension, pagsasaayos ng tugon sa millisecond at pagpapabuti ng vibration filtering sa paligid ng a 30%.
Ang platform ay lumalaban sa matinding kundisyon: ito ay nagpapatakbo sa pagitan -45 ºC at 80 ºCGumagana ito sa mga altitude hanggang sa 5.000 metro at sumusuporta sa lalim ng pagtawid 600 mmAng intelligent thermal management nito ay nagpapalawak sa operating range ng baterya at maaari mapabuti ang awtonomiya Sa malamig na klima, humigit-kumulang 30%; sa mainit na panahon, binabawasan ng Bionic Gentle Breeze ang temperatura ng cabin mula 75°C hanggang 26°C sa loob ng halos 5 minuto.
Electronic na arkitektura at digital cockpit…
Ang electronics ay umaasa sa isang arkitektura EEA 5.0 gamit ang Gigabit Ethernet networking. Nagtatampok din ito ng isang sentral na processor na may mga kakayahan na hanggang sa 1.000 TOPS na nag-coordinate ng mga system ng sasakyan sa real time. Ang Snapdragon chip 8295 (5 nm) Nagbibigay ito ng kahanga-hangang paglukso sa pagganap at mas maikling oras ng pag-boot, isang pundasyon para sa mga katulong at predictive function.
Ang imprastraktura na ito ay nagbibigay-daan sa a matalinong cabin may kakayahang matuto ng mga gawi sa paggamit, pagsasaayos ng kontrol sa klima at mga dynamic na parameter, at pagtanggap Mga update sa OTAAng high-bandwidth na koneksyon ay nagsi-synchronize ng mga screen, sensor, at assistant para sa tuluy-tuloy na ecosystem sa pagitan ng sasakyan, user, at kapaligiran.
LET sa Europe: unang modelo at roadmap sa Spain…
Ang LEPAS L8 ang magiging unang modelo na dumating sa Europe sa bagong LET platformIto ay isang 4,69-meter plug-in hybrid SUV (PHEV) na pinagsasama ang kahusayan at mataas na pagganap. Sa pagsubok, ang bersyon ng AWD ay bumilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 3,9 segundo at umabot sa pinakamataas na bilis na 215 km/h. Ipinagmamalaki rin nito ang torsional rigidity na 2.036 Nm/degree, na namumukod-tangi para sa balanse nito sa pagitan ng sportiness at structural strength.
Salamat sa high-efficiency hybrid chain ng LET at advanced na thermal management, Ang L8 ay nakakamit ng mga numero ng pagkonsumo ng gasolina mula sa 4,2 l/100 km na may ubos na baterya at kabuuang saklaw na higit sa 1.300 km. Ang saklaw ng kuryente nito ay lumampas sa 90 km, na nagpapahintulot dito na makuha ang label ng Zero Emissions ng DGT. Bagama't ang huling WLTP homologation ay iaanunsyo bago ilunsad, ang modelo ay nangangako na ng perpektong kumbinasyon ng sustainability at performance.
Ang L8 ay nakatuon din sa kaginhawahan at teknolohiyana may mga bentilasyon at masahe na upuan, mga awtomatikong sistema ng paradahan, at higit sa 20 tampok sa tulong sa pagmamaneho. Sa Spain, ang LEPAS ay magpapatakbo sa ilalim ng grupong Chery kasama Omoda, JAECOO y EbroPinagsasama nito ang LET bilang isang karaniwang platform para sa Europa. Sa paglulunsad na ito, pinalalakas ng brand ang isang diskarte batay sa tunay na kahusayan, premium na kaginhawahan, at advanced na teknolohiya na inangkop sa mga regulasyon sa Europa.
Pinagmulan - Lepas ng Newspress Spain
Mga Larawan | Lepas
- Mga upuan 5
- kapangyarihan 145 - 224hp
- Kapangyarihan: 145 - 224 hp
- Pagkonsumo: 7,0 - 7,0 kWh/100km