Renault ay gumawa ng bagong hakbang sa pag-update ng astral, ang compact SUV nito na nakikipagkumpitensya sa lalong humihingi ng C segment. Ang restyling ng modelong ito ay hindi lamang limitado sa isang mababaw na aesthetic na pagbabago, ngunit nagmumungkahi ng isang komprehensibong pagsasaayos na nakakaapekto sa disenyo, teknolohiya, makina at kagamitan.
Ang SUV na ito ay ginawa sa Halaman ng Palencia Dumating ito sa mga European dealership upang manatiling mapagkumpitensya at iposisyon ang sarili bilang isa sa mga pinakakawili-wiling taya sa loob ng hybrid range ng Renault. Ang mga pagbabago ay idinisenyo upang ang modelo ay biswal na nakahanay sa iba pang mga produkto ng tatak tulad ng Rafale at ang bagong Espace, gaya ng nakadetalye sa artikulo sa Renault Rafale SUV.
Refresh at mas sopistikadong exterior na disenyo...
Nagtatampok ang bagong Renault Austral ng mas streamlined na exterior design na nagpapaganda sa aesthetics, energy efficiency, at aerodynamics ng sasakyan. Ang harap ay muling idinisenyo gamit ang isang mas kitang-kitang ihawan at isinasama bagong henerasyon Full LED lights na may adaptive na teknolohiya, na may kakayahang ayusin ang light beam ayon sa mga nakapaligid na kondisyon.
Ang mga ilaw sa likuran ay gumagamit ng isang angular na pattern na nahahati sa ilang mga seksyon na inspirasyon ng mga geometric na palaisipan, na nagbibigay ng kakaibang ugnayan kapag ang mga ilaw ay patay dahil sa kanilang tatlong-dimensional na visual effect. Idinagdag dito ang mga gulong na hanggang 20 pulgada ang laki na may mga bagong disenyo, pati na rin ang mga bagong kulay ng katawan na nagpapaganda sa dynamic na karakter nito. Maaari ka ring makakita ng higit pa tungkol sa disenyo at mga tampok sa pagsusuri ng restyling ng Renault Austral.
Isang mas teknolohikal at konektadong cabin…
Isa sa mga lugar na binigyang-diin ng Renault ay ang teknolohiya. Ang Austral restyling ay isinasama ang system openR link na may ganap na pagsasama ng Google, na ipinakita sa pamamagitan ng dobleng digital na screen na nagdurugtong sa panel ng instrumento (12 pulgada) sa gitnang screen, hanggang 12,3 pulgada depende sa napiling bersyon. Mayroon din itong Display sa Head-Up 9,3 pulgada na nagpapalabas ng may-katuturang impormasyon sa windshield.
Ang sistemang ito ay nagbibigay-daan sa pag-access sa mga serbisyo tulad ng Google Maps, Google Assistant at Google Play, at may kasamang entertainment at mga news app. Ang lahat ng ito ay sinamahan ng isang binagong graphical na interface at isang soundscape na binuo sa pakikipagtulungan ng musikero na si Jean-Michel Jarre. Para matuto pa tungkol sa mga feature, maaari mong suriin ang artikulong nagdedetalye ng Ang bagong teknolohiya ng Renault Austral.
Upang mapabuti ang on-board na karanasan, isinama namin Mga koneksyon sa USB-C, wireless charger at isang 12V outlet parehong harap at likod. Pinapadali nito ang pagkakakonekta at pag-charge ng mga device para sa lahat ng nakatira.
Pagkilala ng user at mga naka-personalize na setting...
Isa sa mga pinaka-kapansin-pansin na bagong tampok ay ang sistema ng personalized na driver identification sa pamamagitan ng camera na matatagpuan sa A-pillar. Awtomatikong ina-activate ng system na ito ang ilang paunang na-configure na parameter ng sasakyan kapag natukoy ang isang rehistradong user, tulad ng mga paboritong istasyon, posisyon ng upuan, rearview mirror, at mga kagustuhan sa multimedia system.
Mga sistema ng tulong sa pagmamaneho at kaligtasan…
Ang Austral ay nagsasama ng malawak na hanay ng mga aktibong sistema ng kaligtasan at mga tulong sa pagmamaneho. May kasamang adaptive cruise control (ACC), awtomatikong emergency braking, lane departure warning at tulong, pati na rin ang isang traffic sign recognition system.
Upang mapabuti ang kadaliang mapakilos, ay idinagdag 360 degree na view ng mga camera at isang sistema ng paradahan na nagpapadali sa paradahan nang walang interbensyon ng driver. Idinagdag dito ang mga partikular na function upang makita ang mga pedestrian at siklista, na nagpapataas ng proteksyon sa mga urban na kapaligiran.
Mas komportable at modular na interior
Ang Austral's cabin ay na-optimize upang mag-alok ng higit na kaginhawahan at espasyo. Ang mga materyales ay napabuti, at ang Kasama sa mga upuan sa harap ang mga electric adjustment at massage function. Tinatangkilik ng mga nasa likurang pasahero ang independiyenteng pagkontrol sa klima at mga maluluwag na interior, na may legroom na umaabot sa 27,4 cm at higit sa 90 cm ng headroom.
La Ang pangalawang hilera ng mga upuan ay maaaring mag-slide ng hanggang 16 cm, na may three-position reclining backrest at ang posibilidad ng 2/3-1/3 folding. Ang mga tampok na ito ay nagbibigay-daan upang mapataas ang volume ng trunk, depende sa bersyon sa pagitan 527 at 1.761 litro. Itinatampok din nito ang napapasadyang ambient interior lighting, na nagbibigay-daan sa paglikha ng iba't ibang mga kapaligiran sa loob ng sasakyan, na umaangkop sa panlasa ng driver at mga pasahero.
Buong hybrid na hanay ng makina…
Pinananatili ng Renault ang pangako nito sa electrification sa Austral, na magiging available sa dalawang hybrid powertrains. Ang parehong mga sistema ay na-optimize para sa bawasan ang pagkonsumo ng gasolina at mga emisyon, nag-aalok din ng magandang antas ng kapangyarihan at pagtugon.
160 hp mild hybrid na bersyon
Pinagsasama ng configuration na ito ang 1.3-litro, four-cylinder turbocharged gasoline engine na may 12V electrical system. Bumubuo ng 160 hp at nauugnay sa isang uri ng CVT na awtomatikong paghahatid. Ang average na pagkonsumo ay 6,2 liters bawat 100 km, na may CO emissions2 tinatayang nasa 140 g/km (nakabinbing pag-apruba).
200 HP E-Tech na buong hybrid na bersyon
Ang E-Tech hybrid system ay batay sa isang 1.2-litro na tatlong-silindro na gasoline engine, na sinamahan ng dalawang de-koryenteng motor. Ang kabuuang kapangyarihan ay umabot 200 CV, at ang sistema ay pinamamahalaan ng a multi-mode na awtomatikong paghahatid matalino na nag-o-optimize ng pagganap sa bawat sitwasyon.
- Pangunahing de-koryenteng motor na 50 kW (70 hp) at 205 Nm na ginagamit para sa electric traction.
- Ang pangalawang motor ng HSG na may 25 HP at 50 Nm torque, na responsable sa pagsisimula ng combustion engine at pagtulong sa mga pagbabago ng gear.
Ang baterya ng lithium-ion ay 2 kWh at 400V, na nagbibigay-daan sa pagmamaneho sa electric mode sa panahon ng mga urban na paglalakbay o sa mga low-load phase. Para sa mas malapit na pagtingin sa karanasan sa pagmamaneho, inirerekomenda namin ang artikulo ni Pagsubok sa Renault Austral Esprit Alpine.
Saklaw, pagtatapos at bersyon…
Nag-aalok ang Renault ng iba't ibang opsyon sa pag-trim para sa Austral, na iniayon sa iba't ibang pangangailangan at antas ng kagamitan. Ang bersyon ebolusyon Kabilang dito ang 18-pulgada na mga gulong, isang leather-covered center console, at mga pangunahing setting ng multimedia system na may OpenR Link.
Ang antas techno Nagbibigay ito ng mga elemento tulad ng mga chrome roof bar, reverse emergency braking system, at tulong sa pagbabago ng lane na may blind spot alert. Para sa higit pang mga detalye sa pagtatapos, tingnan ang impormasyon sa ang opisyal na paglulunsad ng Renault Austral.
Para sa mga naghahanap ng sportier aesthetic, available ang finish Alpine Sprit, inspirasyon ng sports division ng Renault. Nagtatampok ang isang ito ng 20-inch na winter-design na gulong, makintab na itim na accent, at mas agresibong pangkalahatang hitsura.
Pinagmulan - Renault
Mga Larawan | renault
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 140 - 200hp
- Pagkonsumo 4,6 - 6,2l/100km
- Pagtatasa 4,4