Sa Espanya, kung saan karaniwan ang paggamit sa lungsod at maiikling paglalakbay, Ang mga deposito ng carbon at uling ang pinakamadalas na sanhi ng pagkasiraAng singaw ng langis at hindi kumpletong pagkasunog ay bumubuo ng putik na humaharang sa paggalaw ng balbula, gear, o maging ng actuator motor. Kabilang sa iba pang mga potensyal na problema ang sirang position sensor, baradong mga linya, problema sa vacuum system sa mga lumang modelo, o mga panloob na tagas sa EGR cooler. Ang patuloy na thermal cycling ay naglalagay ng pilay sa parehong actuator at cooler, at isang pagkabigo sa... pagpasok Maaari itong magdulot ng mga sintomas na katulad ng sa isang sirang EGR.
Paano ito nasusuri nang tama?
Hindi basta-basta binabasa ng isang espesyalisadong workshop ang fault code. Inihahambing ng kumpletong diagnosis ang posisyong hiniling ng control unit sa aktwal na posisyonSinusuri nito ang masa ng hangin, presyon ng manifold, temperatura ng gas, at pagiging hindi mapapasukan ng hangin ng sistema. Gamit ang datos na ito, matutukoy kung sapat na ang isang pagsubok lamang. malalim na paglilinisMaaaring kabilang dito ang pagsasaayos ng mga parametro, pagsasagawa ng bahagyang pagkukumpuni, o ganap na pagpapalit ng assembly. Sa maraming pagkakataon, nareresolba ng masusing paglilinis ang problema nang hindi kinakailangang palitan ang balbula, na makakatipid sa pera ng driver.
Tinatayang gastos sa pagkukumpuni sa Espanya
Nag-iiba ang mga presyo depende sa uri ng balbula at kakayahang magamit. Para sa isang simple at abot-kayang EGR valve, ang halaga ay karaniwang nasa pagitan ng €130 at €300.Kung ang balbula ay elektroniko, na may integrated actuator, ang singil ay tataas sa pagitan ng €250 at €500. Sa mas kumplikadong mga kaso, kapag ang cooler ay kailangan ding palitan o napakahirap ma-access (halimbawa, sa mga makinang naka-mount nang nakahalang), ang tantiya ay maaaring umabot sa €500 hanggang €800. Ang mga presyong ito ay indikasyon lamang, at dapat tukuyin ng workshop ang eksaktong bersyon at ang aktwal na sanhi bago magbigay ng pangwakas na presyo.
Sa huli, Ang balbula ng EGR ay hindi isang nakahiwalay na bahagi at ang pagkasira nito ay hindi palaging nangangailangan ng pagpapalit nito.Ang masusing pagsusuri, na isinasaalang-alang ang buong sistema ng hangin, tambutso, at temperatura, ay susi sa matagumpay na pagkukumpuni at pag-iwas sa mga hindi kinakailangang gastos. Ang pag-iwas, sa pamamagitan ng wastong pagpapanatili at pag-iwas sa madalas at napakaikling biyahe, ay nakakatulong na pahabain ang buhay ng mahalagang bahaging ito sa mga modernong makina.