Sa huling ilang buwan, Ang Tesla Cybertruck ay naging sentro ng kritisismo dahil sa hindi inaasahang at matalim na pagbaba sa mga benta, isang kababalaghan na nagdulot ng kaguluhan kapwa sa US at internasyonal na merkado ng sasakyan. Ang una ay ipinakita bilang isa sa mga pinaka nakakagambalang paglulunsad sa mga kamakailang panahon ay nauwi sa kahihiyan, na may maraming mga indikasyon na tumuturo sa isang tunay na komersyal na kabiguan para sa kumpanya na pinamumunuan ni Elon Musk.
Ilang mga kamakailang karanasan ang nag-highlight ng mga problema sa istruktura at pamamahala. Halimbawa, ang American magazine na Edmunds, na dalubhasa sa mga review ng sasakyan, ay bumili ng Cybertruck sa halagang mahigit $100.000 para magsagawa ng pangmatagalang pagsubok. Gayunpaman, wala pang isang taon, idineklara itong kabuuang pagkalugi pagkatapos ng isang aksidente na, dahil sa pagiging kumplikado at labis na halaga ng pagkumpuni, ay humantong sa publikasyon na ibenta ang natitira sa sasakyan sa halagang humigit-kumulang $8.000. Ang episode na ito ay nagsilbi upang i-highlight ang kahirapan sa paghahanap ng mga workshop na kwalipikadong kumpunihin ang Cybertruck at ang walang katapusang mga oras ng paghihintay upang makakuha ng mga pagtatantya at magsagawa ng trabaho sa natatanging stainless steel na katawan nito.
Isang stockpile na nagpapakita ng kakulangan ng demand...
Ang kaso ng Edmunds ay hindi lamang ang isa na sumasalamin sa mga anino na nakapalibot sa Cybertruck. Hindi naabot ng mga benta ang mga target, na may panloob na data na tumuturo sa humigit-kumulang 39.000 mga yunit na inihatid sa Estados Unidos, malayo sa 250.000 taun-taon na unang ipinangako ng Musk. Ang mahinang pagtanggap na ito ay makikita sa mga larawang ipinapakita Daan-daang Cybertruck sa imbakan kapwa sa mga parking lot ng Texas gigafactory at sa mga dealership, isang malinaw na senyales na ang kumpanya ay gumawa ng mas maraming sasakyan kaysa sa maaari nitong ibenta.
Ang sitwasyong ito ay humantong sa mga kontrobersyal na kasanayan, tulad ng pagbabalik ng mga unit na nakaimbak nang ilang buwan. Ang isang kostumer sa Texas, si Reza Soltani, ay nasaksihan mismo kung paano sinubukan ni Tesla na ibigay sa kanya ang isang Cybertruck na nakaupo sa isang paradahan mula pa noong simula ng taon, hanggang sa punto kung saan tumanggi siya sa kotse at humingi ng palitan. Bilang karagdagan, ang mga may-alam na gumagamit ay nagbabala tungkol sa mga problema na nagmumula sa matagal na imbakanKatulad napaaga ang pagkasira ng baterya at ang hitsura ng mga marka na mahirap tanggalin sa katawan ng bakal.
Mga problema sa pagmamanupaktura at lalong naduduming imahe...
El Ang Cybertruck ay hindi lamang naghihirap mula sa isang kakulangan ng demand, ngunit din mula sa isang serye ng mga depekto sa pagmamanupaktura. na nagpilit ng hanggang walong recall sa mga unang buwan nito sa pagbebenta. Kabilang sa mga pinaka-kapansin-pansing pagkabigo ay ang mga problema sa mga pedal ng accelerator, mga pagkabigo sa windshield sa malakas na ulan, at mga depekto sa istraktura ng pinto. Ang lahat ng ito ay nagkaroon ng negatibong epekto sa pang-unawa ng publiko sa sasakyan at sa tatak, na nagpapataas ng hinala ng mga potensyal na mamimili.
Ang katotohanan na ang pagkukumpuni para sa isang nag-crash na Cybertruck ay maaaring magastos ng higit sa 50% ng halaga nito sa merkado ay nagpapahina sa loob ng mga may-ari, na nakikita ang halaga ng pagpapanatili ng sasakyan ay tumataas. Ang mga badyet para sa malalaking pagkukumpuni ay maaaring lumampas sa $57.000, na may mahabang listahan ng paghihintay sa mga awtorisadong repair shop at limitadong pagkakaroon ng mga sentrong sinanay upang gumana sa modelong ito.
Ang panloob na konteksto ng Tesla at ang epekto ng Musk...
Ang panloob at panlabas na kapaligiran kung saan ito kasalukuyang gumagana ay hindi maaaring balewalain. Tesla. Ang lalong kontrobersyal na pamumuno ni Elon Musk ay nag-ambag sa paglala ng krisis.. Ang pinakabagong mga alingawngaw tungkol sa posibleng kapalit ni Musk sa pinuno ng kumpanya, ang 71% na pagbaba sa kita para sa unang quarter ng 2025, at matinding kumpetisyon mula sa parehong mga tagagawa ng US at Chinese, ay nagpinta ng isang kumplikadong larawan para sa kompanya.
Gayundin, Ang diskarte sa pagbabawas ng presyo ay bumagsak sa mga margin ng kumpanya, nang wala ito ay humantong sa isang makabuluhang pagbawi sa mga pandaigdigang benta. Idinagdag dito ang mga panloob na tensyon at mga desisyon ng korporasyon tulad ng pagkansela ng mga proyekto sa pagpapalawak, pati na rin ang Ang paglahok ni Musk sa mga usaping pampulitika, ay nagtaas ng mga pagdududa tungkol sa kakayahan ni Tesla na makahanap ng isang malinaw na direksyon sa sektor.
Ngayon, ang Ang Tesla Cybertruck ay isa sa mga pinakakilalang pag-urong sa kamakailang kasaysayan ng industriya ng electric car., na may direktang epekto sa parehong imahe ng tatak at mga pananaw ng consumer sa hinaharap ng mga nakakagambala ngunit hindi praktikal na mga sasakyan para sa pang-araw-araw na paggamit. Ang kumpanya ay nahaharap pa rin sa hamon na baligtarin ang trend na ito at mabawi ang kumpiyansa sa merkado. Makikita natin pagkatapos...
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5 - 7
- Potencia 299 - 514hp
- Pagkonsumo 13,9 - 15,3l/100km
- Pagtatasa 4,4