Gabay sa Dakar 2025: lahat ng kailangan mong malaman

Ang Dakar 2025 ay nasa spotlight na ng mga koponan at tagahanga ng pinakademanding rally sa mundo. Nangangako ang edisyong ito na isa sa mga pinakakapana-panabik at pinakamahirap, kahit na si David Castera, pinuno at direktor ng organisasyon ng maalamat na kaganapan na ginanap nang maraming taon sa Saudi Arabia, ay nagbabala.

Bilang pangkalahatang aspeto, dapat tandaan na sa sangay ng kotse ay magkakaroon ng apat na tatak na nakikipagkumpitensya para sa Touareg trophy (Ford, Dacia, Mini at Toyota) at ang kasalukuyang mga kampeon, sina Carlos Sainz at Lucas Cruz, ay magde-debut sa koponan na ang Touareg brand blue oval ay dinisenyo kasama ng British team na M Sport.

Ford, isang dream team na sakupin ang disyerto

Pagganap ng Ford makikipagkumpitensya sa apat na yunit ng advanced Ford Raptor T1+, isang sasakyang inspirasyon ng Ranger Raptor at partikular na idinisenyo upang malampasan ang malupit na lupain ng Dakar. Ang mga kotse ay sumailalim sa mga buwan ng matinding pagsubok sa iba't ibang mga kapaligiran, kabilang ang mga track sa Espanya, Pransiya y Moroko, isang pagsisikap na sumasalamin sa ambisyosong pangako ng Ford na maging mahusay sa isa sa mga pinaka-hinihingi na kumpetisyon sa motorsport. Sa partikular, ang proyekto ay tatagal ng hindi bababa sa tatlong taon.

Kabilang sa mga pinakakilalang pangalan sa likod ng gulong ay carlos sainz at ang kanyang co-pilot luke cross, na mag-aambag ng kanilang napakalaking karanasan sa koponan. Si Sainz, nagwagi sa apat na edisyon ng Dakar, ay bumalik na puno ng ambisyon pagkatapos ng mabungang panahon sa iba't ibang tatak. Sina Nani Roma, Mattias Ekström at Mitch Guthrie ay nasa Ford rank din.

Ford Raptor T1+, makabagong teknolohiya at disenyo

El Ford Raptor T1+ Ito ay hindi lamang anumang kotse; Tulad ng komento mismo ni Sainz, ito ay isang offroad Formula 1 na pinagsasama ang isang kahanga-hangang aerodynamic na disenyo sa pinakabagong sa off-road engineering. Sa isang 8-litro na V5.0 engine (ang sikat na Coyote) na bumubuo ng 360 lakas-kabayo at isang advanced na suspensyon ng Fox na idinisenyo upang makatanggap ng matinding epekto, ang kotse na ito ay handa para sa anumang hamon. Bilang karagdagan, ang T45 steel chassis at carbon fiber panel nito ay ginagarantiyahan ang paglaban nang hindi nakompromiso ang bilis.

Isinasaalang-alang din ng disenyo ang mga detalye tulad ng pinakamababang taas na may paggalang sa sahig ng 400 mm, mga espesyal na gulong bfgoodrich at mataas na pagganap ng preno Alcon, na idinisenyo upang mapanatili ang kontrol kahit na sa pinakamahirap na yugto.

Isang komprehensibong iskedyul ng paghahanda

Mula sa simula ng 2024, ang koponan Pagganap ng Ford ay nagtrabaho nang walang pagod upang i-optimize ang performance ng mga sasakyan nito at ng mga driver nito. Ang mga unang pagsubok ay isinagawa sa mga track na malapit Cockermouth, Reyno Unido, at nagpatuloy sa mapaghamong mga tanawin ng Espanyol at Aprika. Ang bawat kilometrong nilakbay ay naging susi sa pagtukoy ng mga lugar ng pagpapabuti at pagpino ng mga diskarte sa karera.

Isa sa mga pinakakilalang punto sa pag-unlad ng Ford Raptor T1+ Ito ang kanyang opisyal na debut sa Goodwood Festival of Speed, isang kaganapan kung saan ipinakita niya ang kanyang sarili sa mga tagahanga na may malaking tagumpay. Kasunod nito, pinatunayan ng kotse ang halaga nito sa mga internasyonal na kumpetisyon tulad ng Lower Hungary, kung saan nakakuha siya ng ganap na tagumpay, at ang Morocco Rally, na nagsilbing pangkalahatang rehearsal para sa Dakar at kung saan nanalo pa ang ilang yugto.

Dacia at Toyota, pangunahing magkaribal

Namana ni Dacia ngayong taon ang pagsasaayos ng nakaraang Hunter, isang napaka-competitive na kotse, at isang squad na puno rin ng talento kasama ang mga taong tulad nina Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah at Cristina Gutiérrez, habang ang Toyota GR ay lalahok sa kanyang iconic na Hilux V6 at mga driver ng tangkad ng Giniel de Villiers, Lucas Moraes o Seth Quintero, bukod sa iba pa .

Isang epikong hamon sa Saudi Arabia

El Dakar 2025 pagtatalunan 3 al 17 mula Enero hanggang Saudi Arabia, naglalakbay sa matinding tanawin na puno ng mga buhangin, bato at hindi mahuhulaan na lupain. Papasok na ang pag-alis bisha at ang huling layunin sa Shubaytah, na may naka-iskedyul na araw ng pahinga sa Enero 10 en Hail. Isasama sa edisyong ito ang mga yugto ng marathon (halos sa simula) ng 48 oras nang walang tulong, na susubok hindi lamang sa mga sasakyan, kundi pati na rin sa mga technical team at driver.

Mula dito nagpapadala kami lahat ng swerte ng mundo sa ating mga Espanyol na piloto!

Mga Larawan | Ford at Dacia