El Ford F-150 ay hari ng pick up segment sa United States at bahagi ng America. Ang kwento ng tagumpay nito ay umabot sa ilang dekada, ngunit hindi gagawing madali ng kumpetisyon ang mga bagay para dito. Kahapon lang ipinakita ng Blue Oval bagong henerasyon na, gaya ng sinabi namin sa iyo, inasahan nila ilang araw na ang nakalipas. Upang gawin ito, naglathala sila ng isang hindi malinaw tagatis kung saan inilantad nila ang isa sa mga detalye ng kanilang disenyo: ang daytime running light sa pamamagitan ng mga LED.
Pag-uusapan natin ang tungkol sa iba pang teknikal na data, pati na rin ang aesthetics nito, kapag nai-publish na ang press kit. Kasama ang, makakagawa tayo ng konklusyon. Ang Ford F-150 ay sumali sa stream ng kung ang isang bagay ay gumagana, huwag hawakan ito pinasinayaan ng Volkswagen Golf. Sa kasong ito, ang mga responsable para sa modelo ay nakatuon sa lahat ng maaari nilang pagbutihin at binago kung ano ang nagustuhan na ng kanilang mga customer. Y tama ang resulta, Napakamatagumpay.
Ang aesthetics ng Ford F-150 ay sumusunod sa isang tuloy-tuloy na linya
Kung titingnan natin sa Ford F-150 nakita namin ang mga tampok na kilala na. Hindi iyon nangangahulugan na ang lahat ng mga panel na bumubuo sa iyong katawan ay isang daang porsyento na bago. Samakatuwid, ang mga pagbabago ay nakatuon sa maliliit na detalye na nagdudulot ng pagiging bago sa kabuuan. Isa sa mga pinaka-kapansin-pansin ay ang mag-ihaw kaya nga maaaring magpatibay ng hanggang labing-isang magkakaibang disenyo. Nagbabago rin ang mga optical group, na may mas malaking sukat at bagong LED daytime running lights.
Bago din ang hood, sporting mas markado at sculpted na mga linya. Sa kabuuan, ang verticality ng harap ay kahanga-hanga, laban sa anumang anti-impact protocol. Paglingon sa side view, pinahahalagahan din namin ang mga pagbabago. Meron kami mga pintuan na nagsasama-sama ng higit pang mga maskuladong linya, na nagbibigay ng lapad at packaging. Sa mga ito ay dapat idagdag, depende sa bersyon na napili, iba't ibang uri ng running boards, fenders at alloy wheels.
Sa wakas, susuriin namin ang iyong likuran. Upang manatili bilang hari ng pick up ay kailangan mo mag-alok ng malaking load surface sa iyong bathtub. Ang elementong ito ay nag-iiba sa laki, dahil ito ay depende sa uri ng katawan na pinili. Gayunpaman, ang mga linya na humuhubog sa lugar na ito ay nananatiling tulad ng alam natin. Limitado ng koponan ng disenyo ang sarili nito sa pagsasama bagong light group at bahagyang baguhin ang mga linya ng gate at bumper.
Maraming gamit, makatwirang-kalidad, mahusay na hinirang na interior
Ang interior ng bagong Ford F-150 ay nagbabago rin, bagaman ito ay sumusunod sa parehong pattern tulad ng panlabas. Ang pangunahing bagong bagay ay nasa pagsasama, opsyonal, ng isang bago 12,3-pulgada na kumpol ng digital na instrumento. Pangalawa meron tayong a center touch screen para makontrol ang infotainment system. Ito ay umabot sa 12 pulgada, bagaman ito ay 8 pulgada bilang pamantayan. Sa pamamagitan nito, ang cabin ay tila mas moderno at teknolohikal.
Los mga kontrol sa klima Ang mga ito ay bago rin, tulad ng mga screen upang makita ang impormasyon ng temperatura. Sa tabi nila ay ang bago tagapili ng driving mode at mga sistema ng traksyon. Gayunpaman, ang mahusay na bagong bagay ng F-150 ay nasa kalidad ng mga materyales at mga pagsasaayos. Kaya, para sa mga upuan nahanap namin premium na katad. May mga insert din ng brushed aluminyo o kahoy.
Bagama't maaaring hindi ito tulad nito, ang 150 F-2021 ay nagpapabuti sa endowment nito sa sandaling mga tulong sa pagmamaneho. Kaya, ang pinakabagong ebolusyon ng sistema ay hindi mawawala Ford Co-Pilot360 2.0 na may mga function tulad ng pagtukoy ng pedestrian o tulong bago ang banggaan. Hindi rin mawawala ang rear view camera na may dynamic hitch assistance o mga awtomatikong headlight. Ang sistema Aktibong Drive Assist Papayagan nito ang hands-free na pagmamaneho sa karamihan ng US.
Ang PowerBoost hybrid na teknolohiya ay dumating sa bagong Ford F-150
Sa wakas, dapat nating pag-usapan ang tungkol sa mekanikal na alok para sa Ford F-150 2021. Tulad ng inaasahan, at iginiit ng mga alingawngaw, dumating ang unang bersyon na nakuryente. Ito ay hindi isang daang porsyentong electric, ngunit ito ay nagsisilbi upang ipakita ang PowerBoost hybrid powertrain. Ang kapanganakan nito ay namamahala sa pagsasama ng isang bloke na 3.5-litro na V6 EcoBoost at twin turbocharger na may 35 kW (48 hp) na de-koryenteng motor na isinama sa transmission.
Ito ang bago 10-bilis na SelectShift, partikular na nakatutok para pamahalaan ang paggamit ng enerhiya. Dito, dapat nating idagdag ang maliit na 1,5 kW/hour na baterya na tumutulong sa kabuuan na bawasan ang pagkonsumo at pagbutihin ang pagganap sa mababang rebolusyon. Bilang isang bago, kasama sa makinang ito ang Pro Power Onboard system, isang panlabas na electric power generator na may output power na 2 hanggang 7,2 kilowatts kada oras.
Ang iba pang mga makina na bubuo sa alok ay hindi pa rin alam, bagama't hindi mawawala ang mga bersyong V6 at V8. Ang pagdating nito sa merkado ng Amerika ay naka-iskedyul para sa susunod na taglagas, kaya ito ay pagkatapos kapag nai-publish nila ang impormasyong ito. Samantala, tatapusin ng mga pabrika ng Ford sa Dearborn, Michigan, at Kansas City, Claycomo, Missouri, ang pag-upgrade ng assembly line.
Pinagmulan - tumawid ng ilog
