Hindi inaasahang pagbibitiw ni Carlos Tavares bilang CEO ng Stellantis

Carlos tavares, na hanggang ngayon ay humahawak sa posisyon ng CEO ng Stellantis, ay hindi inaasahang nagsumite ng kanyang pagbibitiw na may agarang epekto, na ikinagulat ng industriya at ang kapaligiran ng negosyo mismo. Ang pag-alis ng Portuguese manager, na orihinal na naka-iskedyul para sa 2026, ay tinanggap ng Board of Directors ng grupo. Habang naghahanap para sa kanyang kahalili, ito ay magiging John Elkann, presidente ng kumpanya, na pansamantalang namamahala sa pinuno ng isang pansamantalang executive committee.

Pagbibitiw ni Tavares, isang pangunahing pinuno sa paglikha ng Stellantis noong 2021 pagkatapos ng pagsasama ng PSA at Fiat Chrysler, ay dumating na sinamahan ng mga panloob na tensyon sa matataas na antas ng pamamahala. Higit pa rito, ang mga kamakailang resulta sa pananalapi ng grupo ay hindi naging paborable, lalo na sa North America.

Isang masalimuot na panahon para kay Stellantis

Ang pandaigdigang industriya ng sasakyan ay dumadaan sa isang sandali ng pagbabago patungo sa pagpapakuryente, at hindi naging immune si Stellantis sa mga hamon ng pagbabagong ito. Sa panahon ng 2024, ang mga operating margin ng grupo ay bumagsak nang malaki, lalo na nakakaapekto sa mga pangunahing merkado tulad ng Hilagang Amerika. Ang mga benta sa rehiyong ito, ayon sa kaugalian ay isa sa mga pinaka kumikita para sa kumpanya, ay nagrehistro ng pagbaba ng 18% sa unang kalahati ng taon, na nakakaapekto sa kakayahang magbenta ng malaking stock ng mga sasakyan.

Tulad ng para sa Europa, ang mga tensyon sa kalakalan kasama ng China ay nakaapekto rin sa mga estratehikong plano ng grupo. Ang desisyon ng European Union na magpataw ng mga taripa sa mga de-kuryenteng sasakyan na gawa sa China ay nagpabagal sa pakikipagtulungan ni Stellantis sa mga kumpanyang Tsino tulad ng CATL para sa mga pangunahing proyekto, tulad ng isang gigafactory ng baterya na maaaring na-install sa Espanya.

Mga pangunahing proyekto sa Espanya sa himpapawid

Ang pagbibitiw ni Tavares ay nag-iwan ng dalawang pangunahing proyekto na nakalaan para sa Espanya sa hangin. Sa isang banda, ang posibleng paglalaan ng produksyon ng mga bagong modelo ng kuryente ng platform STLA Maliit para sa mga halaman Vigo y Zaragoza. Sa kabilang banda, ang pagtatayo ng isang gigafactory sa Figueruelas, Zaragoza, na magiging isa sa pinakamalaki sa Europa at maaaring magsama ng magkasanib na pamumuhunan ng humigit-kumulang 4.000 milyun-milyong ng euro.

Ang dating CEO ay nagsagawa ng matinding negosasyon sa pamahalaang Espanyol upang garantiyahan ang pagiging mapagkumpitensya ng mga pabrika na ito at tiyakin ang isang makabuluhang antas ng pampublikong tulong. Sa katunayan, nakipagkita siya kay Pangulong Pedro Sánchez ilang araw lang ang nakalipas sa Moncloa.

Isang istilo ng pamamahala na gumawa ng pagkakaiba

Ang pamamahala ni Tavares sa pinuno ng Stellantis (at PSA, dati) ay minarkahan ng kanyang matatag na pangako sa pagbawas ng gastos at pag-maximize ng synergy. Ang diskarte na ito ay nagbigay-daan sa kanya na mabawi ang PSA mula sa maselan nitong sitwasyon sa pananalapi noong 2014, pamunuan ang pagkuha ng Opel at pagsama-samahin ang pagsasama sa Fiat Chrysler.

Gayunpaman, hindi ito walang mga komprontasyon sa pulitika. Sa Pransiya e Italiya, Tavares ay nakatagpo ng pag-aatubili tungkol sa mga estratehikong desisyon na pinapaboran ang mga halaman ng Espanyol kaysa sa mga mula sa kanilang mga bansang pinagmulan. Sa kabila ng mga batikos, palagi niyang ipinagtatanggol ang kahalagahan ng kakayahang mabuhay sa ekonomiya bilang isang pangunahing kadahilanan para sa mga desisyon sa negosyo.

Ang pamana ng Tavares at ang kinabukasan ng Stellantis

Nagsimula na ang paghahanap ng bagong pinuno para sa Stellantis, na may pangakong mag-aanunsyo ng bagong permanenteng CEO sa unang kalahati ng 2025. Sa ngayon, John Elkann ay tiniyak na ang pansamantalang executive committee ay gagana upang magarantiya ang pagpapatuloy ng diskarte ng kumpanya, na may pangmatagalang pananaw na nakikinabang sa mga shareholder at manggagawa. Siyempre, nananatiling makikita kung paano makakaapekto ang paglipat na ito sa mga estratehikong proyekto na pinasimulan ni Tavares, lalo na sa mga pangunahing merkado tulad ng Spain.

Mga Larawan – Stellantis