Noong una naming nakita ang hyundai staria Nakakuha kami ng isang malaking sorpresa. Alam namin iyon ang korean house Hindi siya aalis sa malaking bahagi ng kotse ng pamilya, ngunit hindi siya mananatili sa kakaibang produkto? Per se, Ito ay hindi kakaiba, ito ay kasing futuristic na maaari nilang dalhin sa merkado At, kahit na ang disenyo nito ay mahirap masanay, ito ay isang mahusay na produkto. Kaya't inanunsyo ng tatak na pinalawak nito ang saklaw nito sa isang hybrid na bersyon.
Ang Europa ay isa sa mga merkado kung saan ang Staria ay may pinakamahirap na oras. Sa karamihan ng mga merkado ito ay ibinebenta lamang gamit ang isang 2.2 HP 177 CRDI diesel block na nag-aalok ng patas na pagganap at, maaari nating sabihin, nababagay sa pagkonsumo. Pero Pinipilit ng ebolusyon ng sektor ang elektripikasyon at kasama ang Hyundai Staria HEV lumalawak ang margin ng benta. Kaya ngayon ay oras na para malaman kung ano ang powertrain nito at, higit sa lahat, kung dadalhin ito ng mga responsable sa kompanya sa Europe...
Halos hindi nagbabago ang disenyo ng Hyundai Staria HEV, na may futuristic at matapang na hitsura...
Tulad ng makikita mo sa mga larawan Ang hitsura ng bagong Hyundai Staria HEV ay nananatiling tulad ng alam namin. Ito ay hindi isang masamang bagay, sa kabaligtaran, dahil tinitingnan namin ang isa sa mga pinaka orihinal na minivan (o mga van) sa merkado at sektor ng automotive. Kasama ang lahat, Para bigyan ito ng eksklusibong ugnayan, nagdagdag ang brand ng ilang detalye na sa mata ng marami ay hindi mapapansin. Halimbawa, ang bagong 2D na logo sa likurang gawa sa pinakintab na aluminyo.
Nasa loob ito kung saan ang pangunahing ebolusyon ng Staria HEV. Mayroon na itong bagong LED ambient lighting, a ikaapat na henerasyong smart key o ilang karagdagang USB-C charging socket sa loob. Bilang karagdagan, may mga sliding sa likurang pinto na may electric at programmable na pagbubukas na may pagsasara ng babala upang maiwasan ang mga traffic jam o posibleng aksidente. Sa wakas, ang bersyon ng kargamento ay nag-debut ng isang sliding loading platform upang mapabuti ang pag-access.
Sa 245 HP ng kapangyarihan, ito ang pinaka-performance na bersyon ng hanay…
Sa kabuuan, ang talagang mahalaga sa bagong Hyundai Staria HEV ay ang hybrid powertrain nito. Ito ang parehong tren na ginagamit na ng mga pinsan nitong Hyundai Tucson at Kia Sportage, bagama't may higit na lakas. Para sa okasyon Ang 1.6 T-GDi gasoline engine ay nagpapanatili ng kanyang 180 HP na kapangyarihan na idinagdag sa de-kuryenteng motor. Sa komunyon nag-aalok sila ng kabuuang 245 hp na may pinakamataas na torque na 367 Nm na pinamamahalaan ng isang awtomatikong uri ng paghahatid.
Ang tatak homologates ang konsumo na humigit-kumulang 7,7 litro bawat 100 kilometro. Ang bilang na ito ay kailangang ikumpara sa Europa ngunit ipinapahiwatig nila na mayroon itong pamantayan "espesyal na kontrol ng mga seksyon ng kasikipan" na sistema na gumagamit ng satnav at mga parameter ng sasakyan upang "madiskarteng baguhin ang mga pattern ng shift at mga oras ng pagsisimula ng engine sa masikip na mga seksyong mababa ang bilis."
Ang tool na ito ay walang iba kundi isang predictive traffic jam control upang maabutan o baguhin ang ruta, kaya laktawan ang mga posibleng masikip na trapiko na maaaring matagpuan sa kalsada. Ang natitira pang makikita ay kung ito ay darating o hindi sa Europa mula noon Sa oras na ito ay ibebenta lamang ito sa South Korea. Gayundin kung magkakaroon ito ng bersyon ng all-wheel drive o kung magkakaroon ng bersyon ng plug-in tulad ng nangyari sa mga pinsan nitong Tucson at Sportage. Ang oras ang magsasabi kung ito ay darating...
Pinagmulan - Hyundai
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 9
- Potencia 224 cv
- Pagkonsumo 7,6 l / 100km
- Pagtatasa 4,6