Gaya nga ng kasabihan (parang binibigkas ni Napoleon Bonaparte) "Dahan-dahan akong bihisan dahil nagmamadali ako". Ang pariralang ito ay maaaring mukhang nakakalito kung ang kahulugan ay hindi alam, at higit pa kung ilalapat natin ito sa sektor ng automotive. Lalo na kapag tinitingnan ang antas ng dinamismo at bilis ng mga pangyayari sa bahaging ito ng industriya. At ang pinakamalinaw na halimbawa ng pagmamadali at pagmamadali ay kung paano nagsasagawa ng elektripikasyon ang mga tatak.
Halos lahat ng kumpanya ay gustong mauna, ngunit maraming paraan para gawin ang mga bagay. Isa sa mga pinaka-kalmado ay ginawa upang lumikha ng kanyang unang electric modelo ay Banayad na taon. Naaalala mo ba ang tatak na ito at ang One? Marahil ay hindi, dahil nakita nito ang liwanag sa unang pagkakataon mga tatlong taon na ang nakakaraan at mula noon ay wala na tayong narinig mula sa kanila. Hanggang ngayon na inaanunsyo nila ang debut at pagpasok sa produksyon ng Lightyear 0. Pansinin ang mga birtud nito.
Ang produksyon ng Lightyear 0 ay limitado sa 946 units na may panimulang presyo na 255 thousand euros...
Tulad ng makikita mo sa mga larawan ang linya ng bagong Lightyear 0 ay hindi gaanong nagbago mula sa prototype ng tatlong taon na ang nakakaraan. Ito ay nananatiling isang coupé-style saloon na may napaka-fluid stroke na nag-aalok ng napakababang air resistance. Gayunpaman, lampas sa pagsasama ng mga hawakan ng pinto na isinama sa sheet metal o mga panlabas na salamin batay sa mga digital camera, maaari naming suriin ang solar panel na sumasakop sa ibabaw nito at sumasakop sa 5 metro kuwadrado.
Ayon sa tatak, sinasamantala ang enerhiya ng araw na nakuha ng solar panel (na may patuloy na pagkarga ng hanggang 1,05 kW) ay may kakayahang dumaan 70km sa isang araw plus. Samakatuwid, kung idaragdag sa 555 kilometro ng 60 kWh na kapasidad na baterya, mayroon tayong kabuuang 625 kilometrong saklaw. Upang makarating sa figure, ang lagda ay nagsasabi ng trick: a napakahusay na paghahatid ng kuryente kayang mag-alok ng a pagkonsumo ng 10,5 kWh kada 100 kilometro.
Siyempre, ang datum na ito ay naabot sa ilalim ng mga tiyak na kundisyon: sa a pare-pareho ang bilis ng 110 kilometro bawat oras. Bilang pandagdag, ang lahat ng mga yunit ng "0" ay nilagyan ng mga gulong ng Bridgestone Turanza Eco na may mababang rolling resistance. Ang katapat ay nasa mga benepisyo, na hindi dapat ikatuwa. Iyon ay, na ang pagpasa mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras ay nananatiling "discrete" 10 segundo na may peak na 160 kilometro bawat oras.
Sa mga tuntunin ng teknolohiya, ang Lightyear 0 ay may kasamang 10,1-inch touch screen at koneksyon sa Internet, AppleCar Play at Android Auto. Bilang karagdagan, ang buong interior ay gawa sa mga materyal na vegan na nakabatay sa halaman at mga recycled na bote ng PET. Kasama ang lahat, ang produksyon ng «0» ay nagsimula na ngunit may masamang balita. ay magiging limitado sa lamang 946 unidades sa isang opisyal na baseng presyo na 255 libong euro. At ikaw, mangangahas ka bang bumili ng isa o hindi...?
Pinagmulan - Banayad na taon
