Walang mas mainam na halimbawa kaysa sa Hyundai upang matuklasan ang pagbabagong maaaring maranasan ng isang tatak sa loob lamang ng ilang taon. Nang unang pumasok ang mga Koreano sa merkado ng Europa, ginawa nila ito bilang isang murang tatak na may mga produktong mababa ang halaga. Sa kasalukuyan, isa sila sa mga nangungunang pangunahing tatak, na nag-aalok ng mga nakakahimok na produkto tulad ng bagong Hyundai Tucson . Isang tunay na rebolusyon.
Sinubukan namin ang kotse na ito:
VIDEO | Hyundai Tucson 2024: sinubukan namin ang bagong update nitoSubukan ang Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 4 × 4 DCT N-LineSubukan ang Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 CV 48V Tecno (na may video)Hindi gaanong malawak ang hanay ng produkto ng Hyundai kumpara sa ibang mga tatak, ngunit nakatuon sila sa pagbibigay ng solusyon para sa bawat pangunahing segment ng merkado. Direktang tinatarget ng Tucson ang segment ng C-SUV, ang pinakasikat sa mga tuntunin ng benta . Ang modelong ito ay tinanggap nang husto kaya't ito ay naging isang benchmark at isa sa mga pinakamabentang SUV, na nalampasan ang mga mabibigat na karibal tulad ng Nissan Qashqai.
Masasabing ang Hyundai Tucson ay umabot na sa ikaapat na henerasyon nito, bagama't hindi ito palaging kilala sa pangalang iyon. Ang unang edisyon, na inilunsad noong 2004, ay tinawag na ix35 . Sa bawat pag-unlad hanggang sa kasalukuyan, ang C-SUV ay nagkaroon ng mga katangian at kalidad. Ang pinakabagong henerasyon ay ipinakilala noong kalagitnaan ng 2020, na may malaking pagbabago sa disenyo, kalidad, at kagamitan. Ang parehong henerasyon ay ia-update sa 2024 at 2026 upang manatiling kaakit-akit gaya ng dati.
Mga teknikal na katangian ng Hyundai Tucson
Sa transisyon mula sa ikatlo hanggang sa ikaapat na henerasyon, tinalikuran na ng Hyundai ang lahat ng nauna rito. Hindi na muling ginagamit ng bagong modelo ang kahit isang piyesa mula sa hinalinhan nito, kabilang ang isang muling itinayong plataporma na idinisenyo upang mapaunlakan ang mas malawak na hanay ng mga powertrain at mobility system . Ito naman ay nagresulta sa mga pagbabago sa parehong panlabas na sukat at panloob na sukat.
Bagama't nananatili ang Hyundai Tucson sa segment ng C-SUV, mas malaki ang sukat nito kumpara sa mga nakaraang modelo. Sa panlabas na anyo, may sukat itong 4,5 metro ang haba, 1,86 metro ang lapad, at 1,65 metro ang taas . Sa mga dimensyong ito, kailangan nating magdagdag ng wheelbase na 2,68 metro. Dahil sa wheelbase na ito, maaari itong mag-alok ng homologated na espasyo sa loob para sa hanggang limang pasahero.
Tatlo sa kanila ang nakaupo sa isang komportableng upuan sa bangko, ngunit ang pagkakaroon ng isang mataas na tunnel ng transmisyon, kasama ang mas maikling espasyo sa balikat, ay nagbabawas sa kalayaan ng paggalaw. Kung tungkol sa kapasidad ng kargamento, ang iba't ibang mga configuration ng makina ay nagreresulta sa malawak na hanay ng mga numero. Ang Hyundai Tucson ay maaaring mag-alok sa pagitan ng 546 at 620 litro ng espasyo sa trunk depende sa napiling makina . Ang pinakamaliit na kapasidad ay tumutugma sa mga variant ng mild hybrid (MHEV).
Mechanical range at gearboxes ng Hyundai Tucson
Ang mga bagong regulasyon sa emisyon sa Europa ay nagtutulak sa mga tagagawa na maghanap ng alternatibong solusyon para sa kadaliang kumilos ng kanilang mga sasakyan. Isa sa mga pinakamalaking pagbabago sa ikaapat na henerasyon ng Hyundai Tucson ay nasa lineup ng powertrain nito. Kasama sa portfolio ng makina ang mga tradisyonal na variant ng combustion engine pati na rin ang mga conventional hybrid, plug-in hybrid, at mild-hybrid na opsyon.
Ang linya ng mga makinang gasoline (na may C emissions label) ay limitado sa 1.6 T-GDI na may 150 horsepower. Ang parehong opsyon ay may kasamang six-speed manual transmission. Ang unang antas ng electrification, ang mild hybrid (MHEV), ay maaaring ipares sa alinman sa 136-horsepower diesel engine o 160-horsepower gasoline engine. Ang susunod na hakbang sa electrification ay ang Tucson HEV, na pinapagana ng 1.6 T-GDI engine na may kapasidad na 239 horsepower . Dahil sa maliit na kapasidad ng baterya, ang modelong ito ay maaaring maglakbay ng maiikling distansya sa all-electric mode.
Ang modelong may pinakamataas na performance sa pamilya ay ang Tucson plug-in hybrid na may 1.6 T-GDI engine. Nag-aalok ito ng maximum na 288 horsepower na may WLTP-certified range na hanggang 70 kilometro salamat sa 13,8 kWh lithium-ion battery, na nagpapahintulot dito na maging kwalipikado para sa ZERO emissions label ng DGT. Lahat ng modelo, maliban sa Tucson na pinapagana ng gasolina, ay maaaring lagyan ng 4x4 all-wheel-drive system.
Kagamitan ng Hyundai Tucson
Patuloy nating tinatalakay ang mga bagong tampok ng ikaapat na henerasyong Hyundai Tucson, at ngayon na ang oras para pag-usapan ang interior. Ang teknolohiya ang naging sentro ng disenyo ng bagong edisyong ito, at walang alinlangan na ito ang pinaka-advanced na modelo na nilikha ng Korean automaker . Ipinagmamalaki nito ang isang suite ng mga state-of-the-art na sistema, na iniharap sa isang format na tinawag ng mga designer na "Interspace."
Kapansin-pansin ang pagbuti sa kalidad. Ang malambot at may palaman na mga ibabaw na sinamahan ng maingat na piniling mga materyales at detalye ay lumilikha ng mas premium na pakiramdam. Ang hanay ay binubuo ng ilang mga antas ng trim: Klass, Black Line, N Line, Tecno, Style, at N Line Style . Kumpleto ang digitalization salamat sa pagkakaroon ng dalawang screen. Ang isa ay nasa instrument cluster, palaging digital at may 10,25-pulgadang display, at ang isa naman ay bahagi ng multimedia system, na isinama sa isang mas mababang screen sa climate control module.
Sa usapin ng kagamitan, inilunsad ng bagong Tucson ang mga sistemang kalaunan ay ilulunsad sa iba pang mga kapatid nito sa loob ng brand at conglomerate, tulad ng KIA Sportage . Kabilang dito ang full LED headlights, keyless entry at start, next-generation connectivity, sunroof, navigation, connected services, voice control, Wi-Fi, three-zone climate control, remote control para sa masisikip na espasyo , 360-degree camera, at malawak na hanay ng driver assistance at safety features.
Pagsubok ng Hyundai Tucson sa video
Ang Hyundai Tucson ayon sa Euro NCAP
Tulad ng bawat bagong modelo na inilunsad, ang Tucson ay sumailalim sa mahigpit na pagsusuri sa kaligtasan. Ginawaran ng Euro NCAP ang Korean SUV ng limang-bituin na rating sa kaligtasan, ang pinakamataas na posibleng iskor. Ang mga resulta na hinati ayon sa kategorya ay ang mga sumusunod: 86 sa 100 para sa proteksyon ng nasa hustong gulang, 87 sa 100 para sa proteksyon ng nasa batang lalaki, 66 sa 100 para sa kahinaan ng mga naglalakad, at 70 sa 100 para sa mga sistema ng tulong sa pagmamaneho. Ang mga rating na ito ay nananatiling may bisa pagkatapos ng 2024 update.
Ang Hyundai Tucson ng Km 0 at second hand
Ang Hyundai Tucson ay umabot na sa komersyal na kapanahunan nito sa ikaapat na henerasyon. Ang unang dalawang henerasyon ay hindi nakamit ang tagumpay ng ikatlo, at inaasahang magiging ganito rin sa pinakabago. Nagreresulta ito sa pagkakaiba sa antas ng pamumura ng modelo. Ang unang dalawang henerasyon ay nagtamo ng average na pamumura na 41% , na mas mataas kaysa sa kanilang mga karibal. Sa kabaligtaran, para sa mga modelo mula 2015 pataas, ang antas ng pamumura ay bumaba nang malaki sa 32% , na bahagyang mas mababa kaysa sa kanilang pinakamalapit na mga kakumpitensya.
Ang mga presyo sa merkado ng mga segunda-manong sasakyan ay nagsisimula sa humigit-kumulang €2.000 para sa mga modelo ng unang henerasyon. Ang pangalawang henerasyon, ang ix35, ay inaanunsyo mula sa humigit-kumulang €7.000. Ang mga modelo ng ikatlong henerasyon ang pinakamahal, simula sa €13.000. Malinaw na sa halos bago (mababang mileage) na merkado, mga modelo bago ang ikaapat na henerasyon lamang ang ating makikita, dahil ang bago ay hindi pa dumarating sa mga dealership.
Karibal ng Hyundai Tucson
Ang Hyundai Tucson ay kabilang sa pinakamabilis na lumalagong segment ng merkado : ang mga compact SUV. Nahaharap ito sa maraming mahuhusay na kakumpitensya. Kabilang sa mga pinakamahalaga ay ang Toyota RAV4 , Renault Kadjar , Ford Kuga, Skoda Karoq , Volkswagen Tiguan , SEAT Ateca , Peugeot 3008 , at marami pang iba. Kung ikukumpara sa mga ito, ang Tucson ay nag-aalok ng mas pinong disenyo, mahusay na mga opsyon sa kagamitan, at isang walang kapantay na warranty.
I-highlight
- ratio ng presyo/produkto
- Disenyo
- Kagamitan
Upang mapabuti
- Ilang 100% thermal mechanics
- Presyo ng mga hybrid na bersyon
- mga kakayahan sa labas ng kalsada
Mga Presyo ng Hyundai Tucson
Nawala na ang ilan sa mga katangian ng Hyundai pagdating sa pagtataas ng presyo, ngunit nananatili pa rin itong mahusay na ratio ng presyo-sa-produkto. Ang panimulang presyo para sa Hyundai Tucson ay €35.525 , nang walang anumang alok o promosyon. Ang presyong ito ay katumbas ng isang modelo na may Klass trim at 1.6 T.GDi 150-horsepower engine na may manual transmission. Ang pinakamahal na bersyon ay ang Tucson PHEV 1.6 T.GDi na may all-wheel drive at N Line Style trim. Ang panimulang presyo nito ay €56.825, nang walang anumang alok o diskwento.
Gallery
Ang pinakabago sa Hyundai Tucson
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
