Ang pagdating ni Luca de Meo sa direksyon ng Renault Ito ay lubos na isang pagkabigla para sa kumpanyang Pranses. Ang kumpanya ay naglalayong makaakit ng mga bagong customer na may mga taya na kasing interesante ng mga bago Renault 5. Ito ang ika-5 siglong edisyon ng maalamat na 1972 ng French house. Isang kotse na nagmula noong 1984 at nawala sa catalog noong XNUMX, na iniwan ang Renault Clio bilang kanyang likas na kahalili.
Gayunpaman, bumabalik ang lahat. Ang tagumpay ng 5 ay hinikayat ang Renault na mabawi hindi lamang ang klasikong pangalan nito, kundi pati na rin ang hitsura nito. Ang pinakabagong bersyon ng Renault 5 ay opisyal na ipapakita sa Pebrero 2024, bagama't nilinaw niya na ang kanyang pamana ay kinuha mula sa nakaraan. Isang istilong retro na pinagsama sa mga pinakabagong teknolohiya at pinakanapapanatiling sistema ng mobility. Available lang ito sa electric format.
Mga teknikal na katangian ng Renault 5
Ang mga bagong panahon at bagong regulasyon ay nangangailangan ng malalim na pagbabago. Bagama't ang 5 ay pumapasok sa parehong kategorya tulad ng hinalinhan nito, ginagawa nito ito nang may kakaibang diskarte. Ito ang unang modelo ng kumpanya na nasiyahan sa AmpR Small platform.. Isang istraktura na partikular na binuo para sa maliliit at makatuwirang presyo ng mga de-koryenteng sasakyan.
Ang European B segment ay palaging pinagtutuunan ng espesyal na atensyon para sa mga tatak, lalo na mula noong dumating ang electric mobility. Sa laki, ang 5 ay matatagpuan sa kalahati sa pagitan ng Renault Twingo at ang Clio, bagama't may bahagi ito sa huli. Ang mga sukat sa labas nito ay: 3,92 metro ang haba, 1,77 metro ang lapad at 1,50 metro ang taas.
Sa mga proporsyon at sukat na ito kailangan nating magdagdag ng wheelbase na 2,54 metro. Nag-aalok ang limang pinto ng aprubadong cabin para sa maximum na limang pasahero. Tatlo sa kanila ay naka-install sa isang pangalawang hilera ng mga upuan na may maliit na espasyo na maglilimita sa kanilang pangunahing paggamit sa mga urban na lugar. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga, Ang Renault 5 ay nag-anunsyo ng isang minimum na dami ng kargamento na 277 litro. Isa sa mga pinakamataas na bilang sa loob ng kategorya.
Mechanical range at gearbox ng Renault 5
Mula sa simula ng proyekto, ang Renault ay nagmungkahi ng isang 100% electric na diskarte para sa pagbabalik ng 5. Hindi magkakaroon ng mga bersyon ng mekanikal na pagkasunog. Gaya ng nakasanayan sa bahay ng rhombus, magkakaroon ng iba't ibang mekanikal na configuration, kabilang ang tatlong mekanikal na variant at dalawang opsyon sa baterya na magbibigay-daan sa iyong aprubahan ang higit pa o mas kaunting awtonomiya.
Ang bersyon ng access ay nag-aalok ng kumbinasyong partikular na nakatuon sa lungsod. Ito ay binubuo ng a 40 kWh na kapasidad ng baterya na nagpapakain sa isang solong motor sa harap na may 95 lakas-kabayo at 215 Nm ng metalikang kuwintas. Inaprubahan nito ang saklaw na 300 kilometro sa ilalim ng protocol ng WLTP. Tinatangkilik ng intermediate unit ang parehong baterya, ngunit pinapataas ang pagganap nito hanggang sa 120 lakas-kabayo at 225 Nm ng metalikang kuwintas na may 312 kilometrong opisyal na hanay.
Sa pinakapambihirang bersyon nito, ang Renault 5 ay may isang 52 kWh na kapasidad ng baterya at 46 na mga cell na may pananagutan sa pagpapakain sa isang front motor na may 150 lakas-kabayo at 245 Nm ng metalikang kuwintas. Bumibilis ito mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 8 segundo at umabot sa pinakamataas na bilis na 150 km/h. Salamat sa mas malaking kapasidad ng baterya nito may kakayahang mag-homologate ng electric range na 412 kilometro.
Mga kagamitan sa Renault 5
Sa kabila ng pagbabase sa hitsura nito sa lumang 5, ang XNUMXst century na edisyon ay gumagawa ng malalim na pagbabago sa interior na may layuning umangkop sa mga pinakabagong teknolohiya at mga uso sa pagbili. Mula sa loob ay mukhang maganda ito, kapwa sa presentasyon at mga materyales., sa kabila ng pagiging modelo ng B segment at makatuwirang presyo. Ang kalidad nito ay bahagyang mas mataas kaysa sa pamantayan ng kategorya.
Gaya ng nakaugalian sa Renault, Nag-aalok ang 5 ng iba't ibang antas ng trim, kabilang ang mga antas ng Evolution, Techno at Iconic Cinq. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay nakasalalay sa pag-load ng system, ngunit mayroon ding mga pagkakaiba sa antas ng aesthetic, kabilang ang mga gulong at mga kumbinasyon ng kulay, pati na rin sa antas ng kagamitan, na nakaka-enjoy ng higit pa o mas kaunting mga standard na sistema.
Sa antas ng teknolohikal, Ang Renault 5 ay walang makakabawas sa anumang modelo ng pagkasunog o mas malaking sukat. Ang French brand ay nagbibigay ng masaganang kagamitan na kinabibilangan ng mga elemento tulad ng: LED headlights, digital instrumentation at multimedia system na may 10-inch screen, connectivity para sa mga mobile device, climate control, parking camera, voice control, konektadong serbisyo at malawak na hanay ng seguridad. at mga katulong sa pagmamaneho.
Ang Renault 5 sa video
Mga karibal ng Renault 5
Kahit na ang mga benta ng kuryente sa Europa ay hindi kasinghalaga ng hinulaan ng maraming eksperto at analyst, Ang merkado ng kuryente ay mabilis na lumalaki, bagama't wala sa mas mababang mga kategorya kung saan mahirap makahanap ng kakayahang kumita. Sa kabila nito, kailangang harapin ng Renault 5 ang isang kilalang koleksyon ng mga kalaban, tulad ng Opel corsa-e, Ang peugeot e-208, Ang MG4 o el MINI Cooper Electric. Maaari din kaming magdagdag ng iba pang katulad na mga kaaway gaya ng FIAT 500e o Honda e.
I-highlight
- Disenyo
- mekanikal na alok
- Kagamitan
Upang mapabuti
- Presyo ng mga kaakit-akit na bersyon
- espasyo sa mga upuan sa likuran
- Walang mabilis na pagsingil sa bersyon ng access
Presyo ng Renault 5
Sa kabila ng pag-anunsyo bilang isa sa mga pinakamurang electric car sa European market, ipinapakita ng mga opisyal na rate na malayo pa rin tayo sa mga sikat na presyong nauugnay sa electric mobility. Ang panimulang presyo ng Renault 5 sa Spain ay 26.784 euro, nang walang mga alok, diskwento o tulong. Ang halagang iyon ay nauugnay sa isang 122 horsepower na bersyon at isang 40 kWh na kapasidad ng baterya na may Evolution finish. Ang pinakamahal na modelo sa pamilya ay ang Renault 5 Iconic Cinq na may 150 lakas-kabayo at isang 52 kWh na baterya. Sa kasong iyon, ang pinakamababang presyo ay 33.504 euro, bago ang anumang diskwento o promosyon.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.
Ang pinakabago sa Renault 5
-
-
-
-
-
-
-
-
