renault twizy

Ang Renault Twizy ay ang two-seater microurban ng French firm na Renault. Ito ay isang ganap na de-kuryenteng sasakyan na inilaan para gamitin sa lungsod. Ang pamamahagi nito ay 1+1.

Sinubukan namin ang kotse na ito:

Subukan ang Renault Twizy 80, electric at masaya Subukan ang Renault Twizy, nagmamaneho sa ulan

Ginawa mula noong 2011 sa Spain, sa halaman na Renault pagmamay-ari sa Valladolid, ang Twizy ay ipinakita sa Frankfurt Motor Show noong 2009 bilang isang prototype sa ilalim ng pangalang ZE

Mga teknikal na katangian ng Renault Twizy

Ang mga sukat nito ay 2,33 metro ang haba, 1,23 metro ang lapad at 1,45 metro ang taas, na may wheelbase na 1,68 metro. Ang napakababang antas na ito ay nagbibigay ng mahusay na liksi para sa pagdadala ng dalawang tao sa lungsod nang hindi nangangailangan na gumamit ng iba pang mga alternatibong ekolohikal tulad ng pagbabahagi ng sasakyan.

Ang Twizy ay walang mismong trunk, ngunit sa halip ay may nakalaan na espasyo sa likod ng likurang upuan na may kapasidad na 31 litro. Pangalawa, ang timbang nito ay 473 kilo lamang.

Mechanical range at gearbox ng Renault Twizy

Ang mekanikal na supply ng Renault Twizy ay limitado sa dalawang magkaibang de-koryenteng motor. Ang una, tinatawag na 45, ay isang propellant na nag-aalok ng 5 lakas-kabayo, at ang pangalawa, tinatawag na 80, na may kakayahang bumuo ng 11 lakas-kabayo.

Ang parehong mga makina ay pinagsama sa isang reduction gearbox na may isang pasulong at isang reverse gear. Tungkol sa awtonomiya, ang Twizy 45 ay may saklaw na 100 kilometro, habang ang Twizy 80 ay may kakayahang umabot ng 90 kilometro sa isang singil.

Bukod dito, ang Renault Twizy ay rear wheel drive at wala itong power steering, pati na rin ang ABS o ESP.

Kagamitan ng Renault Twizy

Ang Renault Twizy ay mayroon isang solong kagamitan para sa dalawang makina na mayroon ang electric micro-urban. Hindi tulad ng karamihan sa mga modelo sa merkado, ang Twizy ay hindi nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng mga elemento na nagpapabuti sa ginhawa.

Account, bilang pamantayan, na may mga elemento tulad ng airbag, emergency parking brake o seat belt, ngunit hindi tulad ng karamihan sa mga sasakyan, wala itong heating o air conditioning, pati na rin ang ABS o ESP.

Renault Twizy sa video

Renault Twizy ayon sa EuroNCAP

dahil sa ang Twizy ay espesyal na idinisenyo para gamitin sa lungsod, ang kaligtasan nito ay hindi kasing taas ng iba pang mga sasakyan na maaaring maglakbay sa mas mataas na bilis.

Nakamit ang Renault Twizy sa mga pagsubok sa kaligtasan ng Europa para sa kotse a 2 star rating sa 5. Ang French microurban, sa kabilang banda, ay nag-aalok ng proteksyon para sa nasa hustong gulang na nakatira na 39% lamang, isang napakababang bilang kumpara sa iba pang mga modelo.

Karibal ng Renault Twizy

Renault Twizy - mga plastik na bintana

Ang Twizy ay walang alinlangan na isang bihirang ibon sa merkado ng kotse. Ito ay isang sasakyan na eksklusibong inilaan para sa paggamit ng lungsod at pagiging ganap na electric, maaari itong magkaroon ng mga karibal tulad ng matalinong EQ para sa dalawa o el Volkswagen e Up!, ngunit ang parehong mga modelo ay mas mahal kaysa sa French urban.

Mga highlight

Mobility
presyo

Improvable na mga puntos

mahinang tirahan
Autonomy
Walang heating o air conditioning

Mga presyo ng Renault Twizy

Sa pagkakaroon lamang ng dalawang bersyon na pinag-iba ng kanilang makina, ang Twizy ay mayroon lamang dalawang presyo na magagamit kapag bumibili ng sasakyan. Ang pinakamurang ay tumutugma sa 45 kWh motor na may presyo na 12.105 euro, habang ang 80 kWh drive ay nagkakahalaga 8.065 euro.

Mag-iiba-iba ang mga presyong ito kapag bibili ng sasakyan, dahil magkakaroon tayo ng dalawang opsyon. Maaari kaming magrenta ng baterya, na hindi magsasangkot ng paunang gastos, o bilhin ito, na tataas ang presyo ng humigit-kumulang 4.000 euro. Ang pagrenta ng baterya kung saan magsagawa ng mileage ng 7.500 kilometro para sa 36 na buwan ay magiging 52 euros/buwan.