El Alfa Romeo Junior Ito ay isa sa mga dakilang release ng lagda ng biscione sa taong ito 2024. Sa pamamagitan nito ay ganap silang pumasok sa B-SUV na segment, isa sa mga pinaka-mapagkumpitensya dahil halos lahat ng brand ay may modelo dito. Higit pa rito, ito ay ang modelo na sa isang paraan o iba pa ay pumalit mula sa nakalimutan na ngayong MiTo dahil ang Tonale ay ginawa ang parehong sa C segment kasama ang Giulietta. Gayunpaman, ang kanyang diskarte ay walang kinalaman sa kanyang direktang hinalinhan...
Gaya ng sinabi namin, tinitingnan namin ngayon ang isang B-SUV at ang MiTo ay isang "karaniwang" urban na sasakyan. Higit pa rito, ang pamamaraan nito ay karaniwan sa ibang mga modelo ng Stellantis kaya masasabing hindi na ito purong Alfa Romeo. Gayunpaman, ito ay isang mas kaakit-akit at mapagkumpitensyang kotse dahil bagaman gumaganap ng distraction sa mala-SUV na istilo nito nagdudulot ng higit pa. Halimbawa sa hanay ng mekanikal dahil ito ang unang modelo ng tatak na magbigay ng isang purong electric drivetrain.
Mga teknikal na katangian ng Alfa Romeo Junior
Ang Alfa Romeo Junior ay ang unang modelo ng Italian house na gumamit ng e-CMP platform ni Stelantis. Ito ang pinakabagong bersyon ng EMP1 mula sa wala na ngayong Groupe PSA na nagbibigay-buhay din sa mga pinsan nitong Peugeot 2008 o ang 208. Salamat sa multi-energy conception nito, maaari itong magbigay ng iba't ibang electrified powertrains pati na rin ang hindi. Higit pa rito, tungkol sa mga pinsan ng grupo nito, ipinakilala ng mga inhinyero ng kompanya mga pagbabago upang gawin itong isang Alfa.
Panlabas Ito ay may sukat na 4,17 metro kaya ito ay matatagpuan sa hanay sa ibaba ng Tonale 35 sentimetro ang mas maliit sa laki. Sa mga tuntunin ng lapad at taas, ito ay may sukat na 1,78 metro at 1,53 metro ayon sa pagkakabanggit na may wheelbase na 2,55 metro. Salamat sa paggamit ng platform na ito at sa kumbinasyon ng iba't ibang materyales, nag-aalok ito ng timbang na nasa pagitan ng 1.380 kilo at 1.635 kilo. Ang huling figure na ito ay para sa electric, bilang isa sa pinakamababa sa segment.
Upang mag-alok ng mas sporty na dinamika sa pagmamaneho Ang mga inhinyero ng Alfa ay muling na-calibrate ang pagpipiloto. Nag-iiba din ang setting ng suspensyon sa mas mababang ground clearance sa 280 HP electric Veloce na bersyon o kasama ng isang bagong Torsen limitadong slip differential. Ang mga stabilizer bar ay sporty, gayundin ang braking system na may mga front disc na may sukat na higit sa 380 mm na may apat na piston monobloc calipers.
Panlabas at panloob na disenyo
La panlabas at panloob na aesthetics ng Junior Ito ay isa sa pinaka orihinal at kontrobersyal na nilikha ng Alfa Romeo. Sa hitsura ay tinitingnan namin ang isang B-SUV ngunit sa mga sukat at karakter ito ay higit pa sa isang compact. Ibinibigay ito ng ground clearance dahil ito ay mga 16 sentimetro, napakalayo sa 20 sentimetro na karaniwang mayroon ang mga modelo ng ganitong uri. Ngunit ito ay nasa disenyo nito harap na may double grill o ang optika nito na nakakaakit ng higit na atensyon.
Depende sa finish, ang grill ay maaaring "classic" na may brand name o nakatatak ng biscione. Sa optika na ginamit nila a peligrosong istilo na sumasaklaw sa grill sa itaas na lugar at bumabagsak sa mga dulo na may mga molding na halos dumampi sa grill. Ang bumper ay may malaking air intake na nagbibigay dito ng sporty touch. Nasa side view na kami, nakikita namin ang napaka-athletic na proporsyon na may mapagbigay na mga gulong ng haluang metal at mga nakatagong hawakan...
Ang mga arko ng gulong ay mapagbigay at upang magbigay ng isang SUV na hitsura ay protektado sila ng mga plastic molding. Ang isang punto upang punahin ay na ang hawakan upang buksan ang likurang pinto ay nakatago sa haligi ng "C".. Sa wakas, naroon ang hulihan na may linya na may maliit na patak at isang patayong takip ng puno ng kahoy na nakakabit ng mga optika na pinagdugtong sa gitna ng isang plastic na paghuhulma. Itinatampok ni A ang single cut bumper na, depende sa bersyon, ay may kasamang mas sporty na diffuser ng disenyo.
Ang interior ng Junior ay namumukod-tangi sa pagiging sporty at praktikal na mga detalye tulad ng paggamit ng malalaking display para sa panel ng instrumento at infotainment. Dito kailangan nating magdagdag ng mga pisikal na kontrol para sa pagkontrol sa klima o sa iba't ibang mga glove box. Ang paggamit ng mga de-kalidad na materyales tulad ng Alcantara o carbon fiber ay naglalapit sa set sa premium sphere kung saan ito gustong gumana. Pati na rin ang trunk nito na may hanggang 410 litro na kapasidad…
Alfa Romeo Junior na mekanikal na alok
Ang mekanikal na alok ng bagong Alfa Romeo Junior ay binubuo ng hybrid na gasolina at purong electric na bersyon. Buksan ang hanay Junior Ibrida na nabubuhay salamat sa a 1.2 hp 136-litro na tatlong-silindro na gasolina engine ng kapangyarihan at isa pang electric na 29 HP. Ang makina na ito ay ipinares sa isang anim na bilis na dual-clutch na awtomatikong gearbox. Ang mataas na boltahe na baterya ay may 0,9 kWh ng kabuuang kapasidad na may 0,43 kWh ng netong kapasidad.
Pangalawa ay ang Junior Elettrica na hinahati ang kapangyarihan nito sa dalawang antas. Ang "access" na bersyon ay gumagawa ng 156 HP at pinapagana ng 54 kWh gross na baterya (51 kWh net) para sa isang aprubadong saklaw na 410 kilometro. Ang pinakamalakas ay tumutugma sa Veloce finish inaalok 280 HP na pinapagana ng parehong baterya. Para sa pag-charge, maaaring gamitin ang direktang kasalukuyang sa 100 kW, na nagpapahintulot sa singil na pumunta mula 10 hanggang 80% sa loob ng 30 minuto.
Sa pangalawang komersyal na opensiba, palalawakin ng Alfa Romeo ang mechanical range ng Junior. Ito ay isang hybrid na tatawagin Q4 Ibrida na may four-wheel drive salamat sa katotohanan na gumagamit ito ng dalawang de-koryenteng motor. Bilang karagdagan, ang isang bagong partikular na programa sa pagmamaneho na tinatawag na Q4 para sa pagmamaneho sa mababang kondisyon ng pagkakahawak ay idinagdag sa hanay ng mga mode ng pagmamaneho nito. Ang hybrid system na ito ay ibabahagi sa kanyang pinsan, ang Jeep Avenger.
Kagamitang Alfa Romeo Junior
Ang mga bersyon ng Junior, sa ngayon, ay limitado. Mayroong pangunahing isa, para sa parehong hybrid at electric motors, na kinabibilangan bilang pamantayan, bukod sa iba pa, LED headlights, active cruise control (ACC), pagkilala sa mga palatandaan ng trapiko, emergency braking sa lungsod na may pedestrian at bike detection o parking sensor. Ang Climate control, digital cockpit at 10,25-inch touch screen na may "Hey Alfa" assistant at ChatGPT ay standard din.
Tungkol sa pangunahing bersyon na mayroon tatlong pack: Tech, Premium at Sport. Kasama sa Tech package ang adaptive LED headlights, lane departure warning na may pagsentro, semi-awtomatikong parking system o hands-free na pagpasok at pagsisimula. Ang Premium pack ay nagdaragdag ng Spiga atmosphere na may pinaghalong leather at synthetic leather upholstery o mga sports pedal. Panghuli ang pakete ng sports may kasamang sports steering wheel, mixed leather at Alcantara upholstery o Sabelt sports seat.
Karibal ng Alfa Romeo Junior
Sa kabila ng pagiging isang B-SUV, maaaring makipagkumpitensya ang Junior sa mga modelo mula sa segment na ito at sa mga compact. Gayunpaman, ang pangunahing karibal kung saan maaari itong maiugnay ay ang Lexus LBX, Audi Q2, Toyota Yaris Cross, DS 3 o naghihiganti ng jeep. Ang isa pang modelo kung saan maaari itong maiugnay ay ang Mini Aceman na, sa kasong ito, ay ibinebenta lamang gamit ang isang electric drivetrain bagama't ang komersyal na pagdating nito ay ilang oras pa.
I-highlight
- Differential na imahe
- Kalidad ng pagpapatupad
- Malawak na hanay ng mga nakoryenteng bersyon
Upang mapabuti
- presyo
- Disenyo na maaaring polarize
- Medyo mababa ang gitnang touch screen
Mga presyo ng Alfa Romeo Junior
Ang komersyal na alok ng Alfa Romeo Junior ay, mula noong debut nito, napakalawak. Ang bersyon ng Ibrida 100 kW (136 HP) na may eDCT dual-clutch automatic transmission nagsisimula sa 29.000 euro. Sa isang intermediate point ay ang 115 kW (156 HP) Junior Elettrica na may 54 kWh capacity na baterya para sa 38 thousand euros. Panghuli ay ang Junior Elettrica 280 HP sa Veloce finish na may kaparehong baterya at a presyo ng pagbebenta ng 47.500 euro.
Alfa Romeo Junior Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.