El Mazda 6e Ito ang bagong electric sedan mula sa bahay ng hiroshima, na nagmamarka ng isang milestone sa diskarte nito sa pagpapakuryente. Mula noong unang paglunsad noong 2002, ang Mazda6 Ito ay naging isang benchmark sa D segment, na namumukod-tangi para sa disenyo at dinamika ng pagmamaneho nito. Pagkatapos ng tatlong henerasyong pinapagana ng mga internal combustion engine, ang Mazda ay gumagawa ng hakbang patungo sa mass electrification gamit ang 6e, na inihayag sa Europe noong Enero 2025 at available sa Spain mula sa tag-araw ng parehong taon.
Ang pagbuo ng Mazda 6e ay isinagawa sa pakikipagtulungan sa Changan. Upang bigyan ito ng hugis, ginamit nila ang EPA1 platform, na ibinahagi sa mga modelo mula sa Chinese firm gaya ng Deepal L07. Ang diskarte na ito ay nagpapahintulot sa Mazda na isama ang mga advanced na teknolohiya at mabilis na umangkop sa mga pangangailangan ng electric market. Ang resulta ay isang sedan na pinagsasama ang pamana ng disenyo ng Mazda sa kahusayan at pagpapanatili ng electric propulsion.
Mga teknikal na katangian ng Mazda 6e
Ang panlabas na disenyo ng Mazda 6e ay nagpapanatili ng katangiang kagandahan ng tatak, na may mga dumadaloy na linya at isang aerodynamic silhouette. Ang nakasara na ngayong grille sa harap ay nagtatampok ng natatanging ilaw na nagpapahiwatig ng antas ng pagkarga ng baterya. Sa mga sukat ng 4,92 metro ang haba, 1,89 metro ang lapad at 1,49 metro ang taas, nag-aalok ang 6e ng namumunong presensya sa kalsada. Ang likurang puno ng kahoy ay may kapasidad na 330 litro at kinumpleto ng isang 70-litro na kompartimento sa harap. Ang huli ay lubhang kapaki-pakinabang para sa pag-iimbak ng mga charging cable at iba pang mga accessories.
Sa loob, Ang bagong Mazda 6e ay namumukod-tangi para sa teknolohikal na pokus nito at kalidad ng mga materyales. Naglalaman ang dashboard ng 14,6-inch central touchscreen, na sinamahan ng 10,2-inch digital instrument cluster at isang head-up display. Komprehensibo ang pagkakakonekta, kasama ang Apple CarPlay at Android Auto, at isang premium na 14-speaker sound system mula sa Sony. Ang ambiance ay pinayaman ng 64-kulay na ambient LED lighting at panoramic na bubong na nagpapatingkad sa loob.
Mechanical range at gearbox ng Mazda 6e

Ang Mazda 6e ay inaalok sa dalawang mekanikal na bersyon. Ang pamantayan ay may a 190 kW (258 hp) electric motor at 68,8 kWh na baterya, na nagbibigay ng hanay na hanggang 479 km ayon sa WLTP cycle. Ang variant ng Long Range ay nagtatampok ng 80 kWh na baterya at 180 kW (245 hp) na motor, na umaabot sa hanay na hanggang 552 km. Ang parehong mga bersyon ay mayroon rear wheel drive at acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 7,6 segundo.
Tungkol sa kapasidad ng pagkarga, Sinusuportahan ng Mazda 6e ang direktang kasalukuyang (DC) na mabilis na pagsingil na hanggang 200 kW. Sa karaniwang bersyon, pinapayagan ang recharging mula 10% hanggang 80% sa humigit-kumulang 22 minuto. Ang Long Range na bersyon, na may DC charging hanggang 95 kW, ay nangangailangan ng humigit-kumulang 45 minuto para sa parehong proseso. Sa alternating current (AC), sinusuportahan ng parehong bersyon ang hanggang 11 kW, na nagpapadali sa pag-charge sa mga domestic at pampublikong charging station.
Mga kagamitan sa Mazda 6e

Ang Mazda ay palaging kinikilala bilang isa sa mga pinakamahusay na pangunahing tatak, at nananatili itong gayon hanggang ngayon. Ang mga Hapon ay nag-aalok ng mahusay na mga finish, katulad ng sa isang premium na tatak, para sa isang napaka-mapagkumpitensyang presyo. Nalalapat ang parehong pilosopiya sa 6e, kahit na, tulad ng nabanggit na namin, hindi ito ginawa ng Mazda sa Japan. Sa kabila nito, Ang pagtatanghal ng Mazda 6e ay walang kapantay kapwa sa kalidad at kagamitan.
Gaya ng nakaugalian para sa kumpanya, inaalok ang iba't ibang antas ng trim. Mas kaunti kaysa sa karaniwang mga antas ng trim ng Mazda dahil sa pinagmulan ng sasakyan. Para sa merkado ng Espanyol Mayroong dalawang posibleng antas ng kagamitan: Takumi at Takumi PlusWalang halos anumang aesthetic na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang antas ng trim, ngunit may mga kapansin-pansing pagkakaiba sa pangunahing kagamitan.
Ang interior ng Mazda 6e, sa kabila ng pagiging sobrang minimalist, ay nag-aalok ng lahat ng kailangan mo. Ang lahat ng atensyon ay iginuhit sa malaking 14,6-inch na gitnang screen.Bahagi ito ng pangunahing kagamitan, tulad ng maraming iba pang feature tulad ng Head-Up Display, 360-degree na parking camera, pagkakakonekta ng mobile device, keyless entry at start, sunroof, digital instrumentation, at isang komprehensibong suite ng mga tulong sa pagmamaneho.
Ang Mazda 6e sa video
Ang Mazda 6e ayon sa Euro NCAP
Sa usapin ng seguridad, Ang Mazda 6e ay nakatanggap ng 5 bituin mula sa Euro NCAP, ang pinakamataas na posibleng rating.Ang electric sedan ay mahusay na gumaganap sa lahat ng mga seksyon. Ayon sa kategorya, ang mga nakuhang marka ay: 93 sa 100 para sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 93 sa 100 para sa proteksyon ng pasahero ng bata, 74 sa 100 para sa kahinaan ng pedestrian, at 77 sa 100 para sa performance ng driver assistance system (ADAS).
Ang Mazda 6e mula sa Km 0 at second hand
Dahil sa kamakailang paglulunsad nito sa Spain noong 2025, Limitado pa rin ang pagkakaroon ng Mazda 6e sa zero-kilometer at used vehicle market.. Dahil isa itong ganap na bagong modelo, bihirang makakita ng mga unit na available sa mga dealership bilang mga rehistrado ngunit hindi nagamit na sasakyan. Inaasahan na sa mga darating na buwan, tataas ang bilang ng mga available na unit, na nagmumula sa mga rental fleets, demonstration fleets, o mga ginagamit para sa pagsubok o mga eksibisyon ng customer.
Tungkol sa pangalawang merkado, wala pang kapansin-pansing dami ng Mazda 6e na may mahabang kasaysayan ng paggamit. Ang mga unang unit na naihatid sa mga customer ay nasa ilalim pa rin ng warranty at sumasailalim sa mga programa sa pagpapanatili, kaya mababa ang halaga ng muling pagbebenta sa maikling panahon. Habang nagiging mas matatag ang modelo at dumarami ang fleet nito, magiging mas madali ang paghahanap ng mga ginamit na modelo, posibleng may mas abot-kayang presyo kumpara sa mga bagong bersyon, bagama't palaging nakadepende ang mga presyo sa mileage, kondisyon ng sasakyan, at antas ng kagamitan.
Karibal ng Mazda 6e

Ang Mazda 6e ay nakikipagkumpitensya sa electric sedan segment na may mga modelo tulad ng Tesla Model 3, Ang BMW i4 at Hyundai ioniq 6. Kung ikukumpara sa mga ito, namumukod-tangi ang 6e para sa eleganteng disenyo nito, kalidad na mga finish, at kaakit-akit na price-performance ratio. Bilang karagdagan, nag-aalok ito ng karanasan sa pagmamaneho na nakatuon sa ginhawa at kahusayan sa makina, nang hindi sinasakripisyo ang dynamic na pagganap.
I-highlight
- Moderno at sporty na disenyo
- Kalidad ng interior execution
- Mga kagamitan sa teknolohiya at seguridad
Upang mapabuti
- maliit na baul
- Kawalan ng mga hybrid na bersyon
- Limitadong saklaw ng mekanikal
Mga presyo ng Mazda 6e
Ang Mazda 6e ay ibinebenta na ngayon sa Spain na may mga presyo na nagsisimula sa 43.725 euro para sa karaniwang bersyon na may Takumi finish, nilagyan ng 258 hp engine at 68,8 kWh na baterya. Ang pinakamahal na modelo sa lahat ay ang 6e Long Range na may Takumi Plus trim at Long Range na baterya. Ang presyo nito ay nagsisimula sa €46.975, hindi kasama ang mga diskwento, promosyon, o tulong mula sa MOVES III Plan.
Gallery
Ang pinakabagong tungkol sa Mazda 6e
-
Mazda Vision X-Coupe at X-Compact: disenyo, mga detalye at teknolohiya -
I-test drive ang Mazda6e: ito ang unang electric sedan ng Mazda. -
Ang mga pangunahing dahilan kung bakit kumbinsihin ka ng bagong Mazda6e -
Ina-update ng Mazda ang logo nito: Mas kaunting chrome, mas simple, at isang pananaw para sa hinaharap -
Mazda 6e test: ang Japanese electric car na hahamon sa Tesla Model 3