Morgan Plus Eight

Ang unang henerasyon ng Morgan Plus Eight ay nasa produksyon nang walang patid sa pagitan ng mga taong 1968 hanggang 2004. Ang pagtigil ng komersyalisasyon nito ay dahil sa pagbabago ng mga kamay ng mga extinct Rover group.

Ang English consortium, noong panahong iyon ay isang subsidiary ng BMW Group ibinenta ito sa isang grupo ng mga mamumuhunang British. Dahil dito, nasira ang kanilang kasunduan sa pakikipagtulungan at huminto sila sa pagsasama ng kanilang mekanikal V8 gasolina.

La pangalawang henerasyon ng modelo ay nabuhay muli sa taon 2012 upang magpatuloy hanggang ngayon. Sa pagkakataong ito, gagawin ko ito ng eksklusibo bilang isang mas malakas na bersyon ng Plus Four. Para sa kadahilanang ito, pinanatili nila ang panlabas na laki at, maliban sa makina, ang mga teknikal na katangian.

Mga teknikal na katangian Morgan Plus Eight

El Morgan Plus Eight ay ginawa sa parehong modular chassis gawa sa galvanized steel na sinamahan ng kahoy at aluminyo na nagbibigay buhay sa Plus Four. Salamat dito, maaari itong mag-alok ng pangwakas na timbang sa sukat na 1.220 kilo lamang. Sa labas ay umaabot ito 4,01 metro ang haba, 1,75 metro ang lapad at 1,22 metro ang taas.

Su distansya sa pagitan ng axis umabot sa 2,48 metro at salamat dito, nag-aalok ito ng isang aprubadong cabin upang mapaunlakan ang dalawang nakatira sa loob. Ang kapasidad ng iyong baul ay hindi isiniwalat ng tatak.

Sa Dagdag na walo, tulad ng sa 4/4 o Plus Four, hindi na kailangang gamitin helmet upang maprotektahan ng driver at pasahero ang kanilang mga ulo, dahil mayroon itong windshield sa harap.

Morgan Plus Eight 8

Mechanical range at Morgan Plus Eight na mga gearbox

La saklaw ng mekanikal del Morgan Plus Eight Binubuo ito ng isang solong makina ng gasolina na binuo ni BMW. Mayroon itong 4.8 liters displacement, walong cylinders na nakaayos sa isang V sa 45 degrees at atmospheric aspiration. Sumusunod ang makinang ito sa mga regulasyon sa paglabas ng Euro 6.

Ang kapangyarihang naibigay ng mekanikong ito ay 367 CV sa 6.300 rpm na may pinakamataas na torque na 490 Nm. Ang kabalyeryang ito ay pinamamahalaan sa pamamagitan ng dalawang magkaibang gearbox. Meron isang manual na may 6 na bilis dinisenyo at ginawa ng BMW at isa pang awtomatiko sa pamamagitan ng torque converter, na nilagdaan ng espesyalista ZF, kasama din 6 relasyon.

Ang puwersa ng mekanismong ito ay umabot sa lupa sa pamamagitan ng mga gulong ng rear axle. Gayunpaman, umabot sa isang acceleration mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa 4,5 segundo at pinakamataas na bilis na 273 kilometro bawat oras. Ang tangke ng gasolina ay 55 litro.

Morgan Plus Eight na kagamitan

Ang mga posibilidad ng kagamitan ng Morgan Plus Eight Ang mga ito ay napakalimitado at basic. Mayroon itong, bilang pamantayan, isang canvas hood na may manu-manong operasyon, na tinatawag na mohair at mga seat belt ng tatlong puntos.

Ang listahan ng mga opsyonal na elemento ay nag-iisip ng posibilidad ng pagpili ng iba't ibang mga kulay ng pintura para sa panlabas, tulad ng maraming iba pang mga uri ng balat para sa interior at mga upuan, pati na rin ang iba't ibang mga hulma sa kahoy at brushed aluminum para sa dashboard.

Tulad ng 3-Wheeler, 4/4 o Plus Four, isa sa mga malaking kawalan ng Plus Four ay iyon hindi maaaring mag-mount ng mga aktibong tulong at sistema sa pagmamaneho.

Ito ay dahil isa itong handcrafted na modelo na may napakalimitadong benta, kaya hindi kinakailangang isama ang ilang partikular na elemento ng kaligtasan na kinakailangan sa ibang mga sasakyan, gaya ng iniaatas ng batas. Mga regulasyon sa European homologation.

Morgan Plus Eight sa video

Morgan Plus Eight at ang mga karibal nito

Sa laki, konsepto at posisyon sa pamilihan ang Morgan Plus Eight ito ay isang modelo na nagbabahagi ng mga karibal sa mas maliit nitong kapatid, ang Plus Four. Halos ang tanging kakumpitensya sa merkado na maaaring ituring na isang karibal ay ang Caterham Sevens o pagmamay-ari Morgan 4/4.

Tulad ng kanyang English na kababayan, ang Dagdag na walo nag-aalok ng timbang Napaka-contained ng final scale, mga nakamamanghang sports sensation at dynamic na pag-uugali sa taas. Ang mga mahihinang punto nito ay nakasentro sa isa menor de edad na seguridad, isang napaka-spartan na interior at isang napakalimitadong pagsasabog.

Ang Morgan Plus Eight ng Km0 at second hand

El Morgan Plus Eight sa kabila ng katotohanan na ito ay ibinebenta sa Espanya, ito ay isang ganap na hindi kilalang modelo sa ating bansa. Ang dahilan nito ay ang English firm ay may a napakalimitadong network ng pamamahagi at bilang karagdagan, ito ay nakatuon sa isang napaka-eksklusibo at piling publiko.

Para sa parehong mga kadahilanan, paghahanap ng mga yunit sa semi bagong merkado o kilometro zero ay halos imposible. Kung kami ay interesado sa isang unit kailangan naming makipag-ugnayan kay Tayre o sa iba pa parallel importer upang hanapin ito at dalhin ito sa amin ng eksklusibo.

Mga highlight

Timbang/performance/power ratio
Pagiging eksklusibo
mga sensasyon sa palakasan

Improvable Points

napaka spartan interior
Napakalimitadong pagsasabog sa Espanya
Kawalan ng aktibong pagmamaneho at mga tulong sa kaligtasan

Morgan Plus Eight na mga presyo

El opisyal na presyo kung saan ito ay magagamit Morgan Plus Eight sa Spain ito ay nagsisimula sa 130.114 euros. Gayunpaman, kung hahanapin namin ang English website ng brand, mayroon lang kaming posibilidad na i-configure ang modelo ayon sa gusto namin, ngunit hindi ito nagbibigay ng panghuling rate ng pagbebenta.

Sa opisyal na website ng Tayre, isa sa mga importer mga opisyal na nagdadala ng mga modelo ng tatak ng Ingles sa ating bansa, walang impormasyon na ibinigay sa bagay na ito (kahit na ito ay nagpapahiwatig) tungkol sa rate ng presyo na maaaring mayroon ang modelo sa bersyon nito na may configuration ng access.

Samakatuwid, isinasaalang-alang na ang tatak ay kailangang iakma ang pagmamanupaktura ng modelo sa pamantayan ng homologasyon ng bawat bansa, at iyon ay maaaring i-configure na may maraming elemento, ang mga presyo ay maaaring mag-iba nang malaki sa pagitan ng ilang mga merkado at iba pa.