Ssangyong Hindi ito dumadaan sa pinakamagandang sandali nito bilang isang tagagawa. Sa kabila ng bahagyang paglaki nitong mga nakaraang taon, sasali ang kumpanya sa KG Mobility group sa 2023. Sa kabila ng mahalagang pagbabago sa direksyon, patuloy na naglulunsad ang Korean brand ng mga bagong modelo. Ang huli sa kanila ay ang Ssangyong Torres. Isang hininga ng sariwang hangin para sa isang bahay na nangangailangan.
Si Torres ay itinuturing na modelo ng pagbabago. Opisyal itong ipinakita sa kalagitnaan ng 2022, na unang ilulunsad sa South Korea. Sa Europa, hindi ito lumilitaw hanggang sa huling ikatlong bahagi ng taong 2023. Nagpapakita ito ng bagong pilosopiya ng disenyo, mas kaakit-akit at nangingibabaw. Ito rin ang unang modelo ng bahay na idinisenyo mula sa simula upang magkaroon ng 100% electric na bersyon.
Mga teknikal na katangian ng Ssangyong Torres
Sa pamamagitan ng pagpoposisyon, ang Torres ay itinuturing na kahalili sa Ssangyong Kyron, isang modelo na hindi na ipinagpatuloy noong 2014. Sa ilalim ng katawan nito, isang ganap na bagong platform ang nakatago sa Ssangyong. Isang scalar at modular na istraktura na may kakayahang umangkop sa iba't ibang mechanical assemblies. Dahil sa laki, sumasama ito sa pamilya sa pagitan Ssangyong Rexton at ssangyong korando.
Salamat sa mga sukat nito, ang Torres ay perpektong matatagpuan sa generalist na segment ng D-SUV. Isang kategorya na lalong popular sa mga driver sa Old Continent. Panlabas na umabot ito 4,7 metro ang haba, 1,89 metro ang lapad (walang salamin) at 1,72 metro ang taas. Sa mga antas na ito kailangan nating magdagdag ng wheelbase na 2,68 metro at isang timbang na nilalaman na 1.498 kilo sa pinakamagaan na bersyon nito.
Sa loob ay may magandang espasyo para sa maximum na limang pasahero. Tatlo sa kanila ay naka-install sa isang malawak at maluwang na pangalawang hilera kahit na para sa mga pasaherong nasa hustong gulang. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga, Ang Ssangyong Torres ay nag-anunsyo ng pinakamababang trunk na 703 litro, napapalawak sa 1.662 litro kung ang ikalawang hanay ng mga upuan ay ganap na nakatiklop.
Mechanical range at gearboxes ng Ssangyong Torres
Sa kabila ng pamumuhay sa panahon ng elektripikasyon, sa oras ng paglulunsad nito sa Europa, ang Torres ay hindi nawalan ng anumang bakas ng elektripikasyon. Gayunpaman, salamat sa bagong platform nito, Mamaya magkakaroon ito ng 100% electric na bersyon na may mataas na awtonomiya. Sa ngayon, ang hanay ay nakatuon lamang sa isang makina ng gasolina.
Opisyal na kinikilala bilang G15T Towers, ay gumagamit ng parehong set na makikita natin sa ibang mga modelo ng bahay, gaya ng ssangyong tivoli. Ito ay isang 1.5-litro na four-cylinder turbocharged gasoline block na bubuo ng 163 lakas-kabayo at 280 Nm ng metalikang kuwintas. Bilang pamantayan, ang pamamahala ay nagmula sa isang anim na bilis na manual gearbox. Opsyonal, maaari itong palitan ng anim na bilis ng torque converter na awtomatikong paghahatid.
Gaya ng nakasanayan para sa tatak, masisiyahan ang Torres sa harap o all-wheel drive, na ang huli ay naka-angkla sa awtomatikong paghahatid. Bilang isang 4×4 nag-aalok ito ng magagandang antas ng offroad. 18,2 degree na anggulo ng pagpasok, 21,7 degree na anggulo ng paglabas, at 17,6 degree na anggulo ng breakover. Ang lahat ng ito ay kinumpleto ng isang ground clearance na 20 sentimetro. Hindi ito nag-aalok ng differential lock o reduction box.
Kagamitan ng Ssangyong Torres
Matapos ang paglulunsad ng pinakabagong henerasyon ng Rexton makikita natin ang isang kapansin-pansing pagpapabuti sa kalidad ng mga produkto ng tatak. Mula sa pintuan hanggang sa loob, Ang Ssangyong Torres ay may napakahusay na ipinakita na cabin, kapwa sa mga tuntunin ng mga pagsasaayos at kalidad ng mga finish.. Mataas ang pakiramdam ng ginhawa, bagama't nawawala ang mga opsyon sa pagpapasadya. Pitong magkakaibang shade lang ang available para sa bodywork.
Gaya ng nakasanayan sa bahay, ang hanay ng mga pagtatapos ng Torres ay nagmumungkahi ng iba't ibang antas. Sa Spain magagamit ang mga bersyon ng Life, Trend at Adventure, ang huli ay palaging nauugnay sa 4×4 na bersyon. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay namamalagi sa karaniwang kagamitan, bagaman maaari din nating mapansin ang mga pagbabago sa mga tuntunin ng pag-finish, materyales at karaniwang mga sistema.
Sa abot ng kagamitan, dinadala ng Torres ang tatak sa isang bagong yugto kung saan kontrolado ang digitalization. Mayroon itong tatlong screen sa pagitan ng 8 at 12,3 pulgada (instrumentasyon, multimedia system at air conditioning). Dito maaari kaming magdagdag ng iba pang mga kawili-wiling detalye tulad ng mga gulong na hanggang 20 pulgada, pagkakakonekta para sa mga mobile device, mga parking camera at kumpletong pag-deploy ng mga katulong na may antas 2 na autonomous na pagmamaneho.
Ang Ssangyong Torres sa video
Karibal ng Ssangyong Torres
Bagama't pangunahing nakatuon ang Torres sa pang-araw-araw at kalmadong paggamit sa aspalto, ang karanasan ng tatak sa larangan ay nagbibigay-daan dito upang harapin ang mga pamamasyal nang may kaunting solvency. Ang generalist positioning nito ay inihahambing ito sa iba pang mahahalagang modelo sa segment ng D-SUV.. Sa lahat ng mga ito maaari nating i-highlight ang mga mahahalagang pangalan tulad ng: Toyota RAV4, Nissan X-Trail, skoda kodiaq, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-60 y MGHS, Kabilang sa mga iba.
I-highlight
- Disenyo
- Standard na mga kagamitan
- dami ng baul
Upang mapabuti
- Pagkonsumo
- maikling hanay ng mekanikal
- Maliit na pagpapasadya
Presyo ng Ssangyong Torres
Ang isang kakaibang katotohanan ay ang sinasabi ni Ssangyong na pinili nito ang bagong pangalan na ito bilang isang pagpupugay sa mga nakamamanghang tanawin ng Torres del Paine National Park, sa Chile. Higit na nakatuon sa Espanya, Ang panimulang presyo ng Ssangyong Torres ay 34.00 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang iyon ay nauugnay sa isang modelo na may Life finish at 4×2 mechanics na may manual transmission. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang Torres 4×4 Adventure na may automatic transmission. Ang pangunahing rate nito ay 43.500 euro, nang walang mga alok o promosyon.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.
Ang pinakabago sa Ssangyong Torres
-
-
-
-
