Toyota RAV4

Bago ang fashion ng SUV ang mga Hapon ng Toyota Mayroon na silang isa sa merkado. Ang unang Toyota RAV4 na nakilala namin Ito ay inilunsad sa merkado noong 1994, halos isang dekada bago ang pagsabog ng merkado ng SUV. Ang unang henerasyong iyon, na sumama sa amin hanggang sa taong 2000, ay may dalawang posibleng katawan, isa na may tatlo at ang isa ay may limang pinto.

Sinubukan namin ang kotse na ito:

Subukan ang Toyota RAV4 Plugin Hybrid 306 CV (na may video)Subukan ang Toyota RAV4 Adventure 4 × 4 ng 222 CV (na may video)

Nakamit ang komersyal na tagumpay sa pangalawa sa mga henerasyon, mula 2000 hanggang 2005. Sa oras na iyon, nagsimulang lumitaw ang mga SUV at ang RAV4 ay isa sa pinakamatagumpay dahil walang masyadong mga modelong ibinebenta. Taon-taon at henerasyon pagkatapos ng henerasyon ang Toyota RAV4 ay nakakakuha ng katanyagan at mga benta. Sa parallel, ang kumpanya ng Hapon ay higit na nakatuon sa isang solong uri ng kadaliang kumilos, ang hybrid.

Sa araw ng Ngayon ay nasasaksihan natin ang paglabas ng ika-anim na henerasyon ng RAV4 sa ibang bansa. Inilunsad ito noong unang bahagi ng 2026.May dala itong mga bagong tampok, tulad ng eksklusibong pagkakaroon nito sa mga hybrid format: conventional at plug-in hybrid. Sa bagong bersyong ito, inilulunsad ng Toyota ang isang bagong pilosopiya sa disenyo at pinahusay na teknolohiya na isasama sa iba pang bahagi ng pamilya sa paglipas ng panahon.

Mga teknikal na katangian ng Toyota RAV4

Bilang isa sa mga pangunahing produkto ng tatak, ang bagong Toyota RAV4 ay nakasalalay sa pandaigdigang istrukturang TNGA (Toyota New Global Architecture). Ang platform na ito ay binuo mula sa simula upang mapaunlakan ang iba't ibang mga solusyon sa hybrid system at iba't ibang mga scheme ng drive. Makikita natin ito sa ibang mga modelo ng bahay, tulad ng Toyota Corolla o ang pinakamaliit Toyota Yaris.

Matapos ang pagkawala ng Toyota Highlander At sa pahintulot ng Land Cruiser, ang RAV4 ay nananatiling pinakamalaking SUV sa pamilyang Hapon. Komportable itong sumasakop sa isang lugar sa mga segment ng C at D ng merkado ng Europa. Sa panlabas, umaabot ito... 4,6 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,68 metro ang taas. Sa mga hakbang na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,69 metro. Isang laki na nagbibigay-daan sa iyong magkaroon ng isang natitirang espasyo sa loob na may kapasidad para sa hanggang limang pasahero.

Medyo nabawasan ang dami ng kargamento nito kumpara sa mga kakumpitensya nito dahil sa mababang posisyon ng retractable tray nito. Sa pinakamasamang sitwasyon Ang RAV4 ay may minimum na dami ng kargamento na 446 litro, na tataas sa 514 litro para sa plug-in hybrid na modelo.Sa parehong mga kaso, maaaring dagdagan ang pinakamataas na espasyong magagamit sa pamamagitan ng pagtiklop sa pangalawang hanay ng mga upuan sa tradisyonal na 60:40 na hati. Hindi tulad ng ibang mga SUV na may katulad na laki, ang RAV4 ay hindi nag-aalok ng longitudinal adjustment ng pangalawang hanay ng mga upuan.

Mechanical range at gearboxes ng Toyota RAV4

Tulad ng ikalimang henerasyon, hindi na gagamit ng anumang purong combustion engine na variant ang 2026 Toyota RAV4. Dalawang opsyon lang ang available: conventional hybrid at plug-in hybrid. Limitado lang ang saklaw ng sasakyan kung saan... magkakaroon tayo ng iba't ibang kapangyarihan at isang solong gearbox. Ang tuluy-tuloy na variator-type na e-CVT transmission ay responsable para sa pamamahala sa paghahatid ng makina, na maaaring maglipat ng kapangyarihan sa mga gulong sa harap o sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng AWD-i all-wheel drive.

Lahat ng bersyon ay gumagamit ng parehong makinang pang-gasolina. Ito ay isang makinang may apat na silindro na may kapasidad na 2.487 cubic centimeters. Sa sarili nitong paraan, nabubuo ito 183 horsepower sa non-plug-in hybrid variant nito na may ECO label ng DGTAng unit na ito ay palaging nagpapadala ng kuryente sa front axle nang walang posibilidad na magsama ng all-wheel drive system.

El RAV4 PHEV Pinagsasama nito ang 2.5-litrong makina na may isa o dalawang de-kuryenteng motor, na nag-aalok ng output ng kuryente na 268 at 304 horsepower, depende sa bersyon. Sa anumang kaso, ipinares ito sa isang Baterya ng Lithium na may kapasidad na 22,7 kWh (30% mas malaki) na nagbibigay-daan dito upang maabot ang saklaw na mahigit 100 kilometro sa electric mode.

Kagamitan ng Toyota RAV4

Nag-aalok ang Toyota ng RAV4 nito na may kabuuang Apat na antas ng trim: Advance, Spirit, Limited, at GR SportAng RAV4 ay may malawak na hanay ng kahanga-hangang mga karaniwang kagamitan. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga trim level ay nasa mga karaniwang tampok, bagama't mayroon ding ilang mga pagkakaiba sa estetika, tulad ng mga matatagpuan sa GR Sport.

Tulad ng ibang Toyota, ang bagong RAV4 ay nag-aalok ng napakagandang disenyo ng loob. Gaya ng nararapat sa pinakamalaking SUV sa hanay, ang RAV4 ay nagtatamasa ng pinakamahusay na mga tapusin at kalidad mula sa Toyota.Nagpapakita ang kabin ng magandang kalidad dahil sa maraming malambot na ibabaw. Gaya ng dati, kapansin-pansin ang pagiging maaasahan ng tatak na Hapon.

Pagdating sa mga kagamitan, nilalayon ng Toyota na mag-alok ng marami sa makatwirang presyo. Kayang isama ng bagong RAV4 ang mga pinaka-advanced na sistema mula sa tagagawa. Kabilang sa mga tampok na tampok ay: LED headlights, sunroof, digital instrumentation, 12,9-inch central screen, dual-zone climate control, wireless connectivity para sa mga mobile phone, 360-degree parking camera, Head-Up Display, at mahabang koleksyon ng driver assistance and aid systems (ADAS).

Ang Toyota RAV4 sa video

Toyota RAV4 Km 0 at Second Hand

Ang Toyota RAV4 ay may mahabang paglalakbay sa likod nito. Sa pagtingin sa segunda-manong merkado, makikita natin kung paanong may mga yunit pa rin ng mga unang henerasyon na ibinebenta sa presyong humigit-kumulang 1.500 euro. Ngunit hindi lamang iyon ang mga yunit na umiiral. Sa limang henerasyon sa mga lansangan, makatuwirang makita na mayroon maraming mga modelo at bersyon na ibinebenta. Ang ilan sa mga ito ay may kasamang malalaking numero sa odometer, kaya nabubuhay hanggang sa reputasyon ng Toyota para sa tibay.

Ang channel ng Km 0 ay medyo mas limitado dahil ang Toyota ay hindi isang tatak na ginagamit sa pag-iipon ng stock ng mga bagong hindi rehistradong unit. Ang ilang umiiral na mga yunit ay tumutukoy sa mga kasalukuyang henerasyon. Isinasaalang-alang iyon lahat ng unit na ibinebenta ay mga hybrid na may parehong makina at may parehong pagbabago, ang tanging natatanging tampok ay ang antas ng pagtatapos, ang kulay ng pintura at ang sistema ng traksyon. Ang mga yunit na ito ay humigit-kumulang 2.000 euros na pagkakaiba sa mga presyo ng pabrika.

Karibal ng Toyota RAV4

Sa paglabas ng mga bagong hybrid na SUV, ang Toyota RAV4 ay nakakakuha ng mga karibal. Pinag-uusapan natin ang mga modelong kabilang sa C-SUV na segment, tulad ng Volkswagen Tiguan, Ang Kia sportage, Ang Hyundai Tucson, Ang Nissan Qashqai o el SEAT Ateca. Gayunpaman, dahil sa hybrid na konsepto nito, ang pinakadirektang mga karibal nito ay nasa Lexus NX, unang pinsan ng tatak, at higit sa lahat sa Honda CR-V Hybrid. Ang lahat ng mga ito ay maihahambing kapwa para sa laki at presyo

I-highlight

mababang pagkonsumo
Standard na mga kagamitan
awtonomiya ng kuryente

Upang mapabuti

Baguhin ang e-CVT
Medyo maliit ang baul.
Nang walang paayon na pagsasaayos ng pangalawang hilera

Mga Presyo ng Toyota RAV4

Bilang isang mahusay na generalist na tatak, ang Toyota ay nag-aalok ng RAV4 sa isang nilalaman at na-adjust na presyo. Ang panimulang presyo ng isang Toyota RAV4 ay nasa 43.500 euros Kasama sa presyong ito ang mga alok at promosyon. Katumbas ito ng entry-level na RAV4 hybrid na may Advance trim at front-wheel drive. Sa kabilang dulo naman ay ang RAV4 PHEV na may all-wheel drive at ang GR Sport trim, na may panimulang presyo na €53.500, hindi pa kasama ang mga diskwento o promosyon.