La elektripikasyon ng sektor ng sasakyan ay nagdulot ng pagbabago ng mga tungkulin sa mga tagagawa. Ang karamihan sa mga beterano ay tinanggap ang gawaing ito nang mahinahon at medyo mahinahon. Gayunpaman, ang mga taong gustong makipagsapalaran dito ay kailangang gawin ito nang buong bilis. Ito ay para sa kadahilanang ito na tayo ngayon ay umabot sa punto kung saan nakikita natin ang malaking pagkakaiba sa pagitan, sabihin nating, Tesla at ang pinakamakapangyarihang Volkswagen Group.
Ang isa sa mga mas maliit at hindi pa kilalang mga tagagawa ay ang NIO. Ang kumpanyang ito ay nagtatrabaho sa sariling bansa (China) sa loob ng ilang panahon, na kumukuha ng lalong mahalagang data. Sa katunayan, ang isa sa mga pinakabagong novelty nito ay dumating kamakailan. Sa oras na iyon ay naglathala siya ng isang serye ng mga sketch na nagpapakita ng disenyo ng kanyang susunod na malaking saloon. Ngayon ay pumunta sila ng isang hakbang at ipahayag kung kailan nila ipapakita ang modelo na pinag-uusapan natin.
Ang NIO ay gaganapin ang kaganapan sa paglulunsad sa Enero 9 (Sabado)
Kung kukuha tayo ng isang tignan mo yung teaser na na-publish nila Maaari nating kunin ang tatlong mahahalagang katotohanan. Una sa lahat, ang NIO na iyon ay nag-anunsyo na ito ay handa na para bukas. Ang pariralang ito, na maaaring pumasa sa pagiging isang simpleng slogan, ay mayroong lahat ng mga tanda ng pagiging a pahayag ng hangarin Sa lahat ng rules. Pangalawa, itinuro nila ang opisyal na pasinaya ng modelo sa ibaba ay magaganap sa susunod na Sabado, Enero 9.
Sa wakas, at pinakamahalaga sa lahat, makikita natin ang silweta ng modelo na tatanggap ng lahat ng katanyagan. Ang mga linyang napapansin natin ay kakaunti ngunit sapat na upang maunawaan na tayo ay nakaharap sa a hatchback na may coupé-style na bodywork. Ang parehong configuration na ito ay ang isinuot ng EE7 na ipinakita namin sa iyo sa anyo ng mga sketch ilang buwan na ang nakalipas. Gayunpaman, may mga mapagkukunan na nagmumungkahi na ang pangalan nito ay iba. Upang maging mas tumpak: ET.
Tungkol sa kanyang teknik, Ang NIO ay hindi pa nagbubunyag ng data tungkol dito. Iminumungkahi ng ilang mga mapagkukunan na isasama nito ang pinakabagong teknolohiya na magagamit sa larangan ng autonomous na pagmamaneho. Higit pa rito, ang lahat ay tumuturo sa ito ay nilagyan ng pinaka mapagbigay na lithium-ion na baterya sa merkado: 150 kWh ng kapasidad ng enerhiya. Kung totoo, ang data na ito ay magkakaroon ng posibilidad na maabot ang isang tinantyang awtonomiya na nasa pagitan ng 800 o 900 kilometro.
Mayroong ilang araw na natitira upang malaman ang tungkol sa bagong panukalang ito, ngunit Kailangang maging maingat sina Tesla at Porsche. Kung totoo ang mga teknikal na data na ito, kakailanganin nilang makaalis sa gulo sa pinakamainam at sa lalong madaling panahon. Siyempre, ang laki ng NIO ay mas maliit kaysa sa pareho, kaya hindi naaabot ng bagong modelong ito ang merkado nang kasing bilis ng iniisip ng isa.
Pinagmulan - NIO