Citroën C3 X: Papalapit na ang petsa ng paglulunsad nito...

Presyo ng Citroen C3

La India at Mercosur, sa kabila ng malaking distansya sa pagitan nila, sila ay dalawang magkatulad na merkado. Ito ang dalawang pinakamalaking lugar (nang hindi isinasaalang-alang ang China) sa pamamagitan ng projection ng mga benta sa hinaharap. Kaya ang mga kumpanya ay tumataya manalo sa iyong mga kliyente upang madagdagan ang iyong mga benta at kita. Citroën Gusto nitong bahagi ng cake na ito at para dito ay gumagawa na ito ng mga modelo tulad ng bagong Citroën C3 na nasabi na namin sa iyo kanina.

Kung susundin mo kami, malalaman mo iyon Nais ni Stellantis na magsama-sama sa Mercosur at India. Sa unang kaso, nangingibabaw ang Fiat gamit ang isang kamay na bakal salamat sa balanseng hanay ng mga modelo nito. Ngunit sa pangalawang kaso wala ni isa sa mga kumpanya nito ang nagawang sumikat sa sarili nitong liwanag. Ang tanging tila namumukod-tangi, ng kaunti, ay ang Citroën at ito ang dahilan para palawakin nila ang kanilang alok sa mga modelong tulad ng C3 X. Aling mga alingawngaw ang nagsasabing papalapit na.

Ang Citroën C3

Citroen ë-C4 X Electric 10

Ang Citroën C4 Ang mga benta nito, nang hindi kapansin-pansin, ay tumatakbo sa isang mahusay na bilis at ito ay makakatulong sa double chevron na kumpanya upang ilunsad ang isang C3 X sa India. Sa sarili nito, haharapin natin ang isang ebolusyon ng C3 type SUV na inilunsad nila ilang buwan na ang nakakaraan kung saan idadagdag ang ikatlong volume upang madagdagan ang dami ng kargamento nito. Sa katunayan, mukhang wala pang 4 na metro ang sukat nito.

Ang dahilan ng pag-iwan nito sa ganitong laki ay may kinalaman sa pasanin sa buwis na inilalapat ng gobyerno ng India sa mas malalaking sasakyan. Samakatuwid, kailangan nating makita Ano ang hitsura ng disenyo na iyon sa ikatlong volume? dahil maaaring hindi ito ang pinakabalanse sa paningin. Sa anumang kaso, ang ilang mga mapagkukunan ay nagpapahiwatig na ang koponan ng disenyo ng kumpanya ay ibabalik ang proyekto sa talahanayan ng trabaho upang pakinisin ang ilang mga detalye ng disenyo pati na rin ang mga kagamitan.

Bagong Citroën C3 Mercosur 1
Kaugnay na artikulo:
Citroën C3 X: Ang tatlong-volume na bersyon ay nasa pagbuo na…

Tila, Ang C3 X ay aakyat ng isang hakbang sa mga tuntunin ng mga finish at kagamitan kumpara sa hatchback. Ayon sa mga mapagkukunang ito, pipiliin sana ng French brand na dagdagan ang endowment nito sa mga elemento na hindi nito naisip sa una. Sa sarili nito, maaari itong magbigay ng mga elemento tulad ng awtomatikong kontrol sa klima, cruise control, LED optika, wireless charging para sa mga smartphone, hands-free na pag-access at magsimula o natitiklop na salamin sa labas. Ngunit magkakaroon ng iba pang mga pagpapabuti ...

Malalaman ang kanyang diskarte at ang kanyang debut ay naka-iskedyul para sa ikalawang kalahati ng 2024…

Bagong Citroën C3 AirCross papuntang Mercosur 18

Sa pagkaka-alam mo Ang Citroën C3 na ibinebenta sa Mercosur at ang dumating sa Europa ay may higit na pagkakatulad kung ano ang tila. Pinili ng mga tagapamahala ng Stellantis na gawin ang mga ito sa kamakailang binuo na platform ng Smart Car. Well, itong C3

Novo Citroën Aircross Turbo 200 1
Kaugnay na artikulo:
Pinalawak ng Citroën C3 AirCross ng Mercosur ang saklaw ng gasolina nito...

Gayunpaman, sa komersyal na paglulunsad nito ay pinili ng Citroën ang kilalang-kilala 1.2 PureTech 100 HP engine na nagbebenta sa Europa sa loob ng maraming taon. Para sa pamamahala nito, umaasa ang brand sa isang manual o awtomatikong torque converter transmission ngunit hindi mag-aalok ng all-wheel drive. Sa ibang pagkakataon, isang de-kuryenteng bersyon na nagmula sa isa na nakarating sa European Ë-C3 ay idaragdag. Ang nasa hangin pa ay kung ang C3 X ay darating sa Europa ngunit ito ay magkaroon ng kahulugan?

Well, malalaman natin ito kapag ang buwan ng Hunyo o Hulyo. Ayon sa ilang mga mapagkukunan, ang opisyal na pasinaya nito ay magaganap sa pagitan ng mga buwang ito, bagama't sa una ay magiging eksklusibo ito sa India. Ito ay kinakailangan upang makita kung ang tatak ay maglakas-loob na ilunsad ito sa mga bansang bumubuo sa Mercosur o kung, sa kabilang banda, iiwan nila ang Fiat nang mag-isa upang magpatuloy sa paghahari. Ang parehong naaangkop sa kaso ng Europa, bagaman dito ay tila mas mahirap na bigyang-katwiran ang isang paglulunsad tulad nito. Hindi mo ba iniisip?

Pinagmulan - Indian coach


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.