Ilulunsad ni Tata ang all-road Harrier batay sa Range Rover Evoque

Tata Engine, sa kabila ng pagiging bahagi ng isa sa pinakamahalagang pang-industriya na conglomerates sa mundo, ay hindi nagawang sakupin ang nararapat na lugar nito sa industriya ng sasakyan mundo. Patunay nito ay kinailangan niyang tanggalin ang tinulungang paghinga mula sa maliit at nilapastangan Nano, dahil ang mga benta at epekto nito sa India at sa mundo ay mas limitado kaysa sa unang inaasahan.

Pinakamahusay na kalakalan kailanman Tata Motors sa mga nakaraang taon ay upang makuha Hayop ng dyegyue y Land pirata sa Ford Motor Company, dahil salamat sa kanyang economic performance at global sales, nananatili itong nakalutang sa negosyong ito. Para sa kadahilanang ito, at bilang isang resulta ng synergies mga panloob na ipinapatupad sa grupong Hindu, ay sa maikling panahon ay makikita natin ang unang produkto na ipinanganak mula sa kanila, at paano ito kung hindi, ito ay magiging isang SUV.

Bilang nakumpirma Me-me, ay gumagawa ng bagong compact SUV na kukuha ng pangalan mga harrier. Ang modelong ito ay binuo sa bagong platform "Optimal Modular Efficient Global Advanced" Architecture na kanilang binuo sa pagitan ng Jaguar, Land Rover at Tata. Ang base na ito ay walang iba kundi isang malalim na pagbabago ng platform D8 de Land pirata, bagama't pinong-tune upang ang mga modelong inilunsad dito ay maaaring gumanap nang tama sa mga sirang kalsada ng India.

Ngayon ang base na ito ay ginagamit ng mga pinakakinakatawan na modelo ng parehong mga kumpanya sa Ingles, mula noong Land Rover Range Rover Pukawin, Landrover Pagkatuklas o jaguar E-Kapayapaan Ibinase nila ang kanilang mga argumento sa pagbebenta dito. Isinasaalang-alang ang paggamit ng base na ito, dapat na maunawaan na ang Yaya Harrier gumamit ng malaking bahagi ng teknolohikal na arsenal na maaaring maiugnay dito, tulad ng mga solusyon sa seguridad o kalidad pagmamanupaktura.

Sa antas ng aesthetic, ang Yaya Harrier Pinapanatili ang karamihan sa apela ng prototype H5X extension na nagkita kami sa New Delhi Motor Show. Ang tanging mga imahe na mayroon kami sa bagay na ito ay nagpapakita ng mga modernong bakas kung saan makikita ang isang paglukso pasulong sa larangang ito. Walang mga snapshot ng interior nito, bagama't alam namin na magkakaroon ito ng aprubadong cabin na tirahan 5 o 7 pasaheropati na rin a kalidad ng pagpapatupad hindi pa nakikita sa tatak.

Sa antas ng mekanikal, ang alok para sa India ay bubuo ng a bloke ng ikot ng diesel binuo ng Grupo ng FCA. Ang 2.0-litro na turbocharged na apat na silindro ay magagamit sa iba't ibang power step (marahil 120, 140 at 170 hp) na maaaring iugnay sa isang simpleng sistema ng pagmamaneho at isa pang four-wheel drive. Sa ngayon, wala nang data, bagama't kinumpirma nila na ang Harrier ay magiging isang pangunahing modelo upang baguhin ang pananaw ng tatak sa mga bansa kung saan ito ibinebenta.

Pinagmulan – Tata Motors